目前汽车后市场有哪些比较NB的电商，他们各自的优势又是啥( 二 )
B2C互联网平台由于进入壁垒相对较低，加之传统电商巨头的参与，市场竞争愈加激烈。相对而言，B2B配件流通的互联网平台对于专业性及技术要求较高，市场玩家较少，特别是深度介入维修、事故件交易流通的互联网平台。受利润空间受到竞争的不断挤压，平台纷纷从通用、高频且低价值的保养易损件，转而向低频高价值的维修、事故件方向，以获取更高的利润和收入。其中具备先发优势的平台将基于长期积累的优势持续扩张，同时利用互联网技术的可复制性，快速抢占其他地域的配件流通市场。
BAT涉足汽车产业，后市场成未来布局重点由于产能逐步饱和，市场处于由原先的供应驱动转向由终端消费者需求驱动的阶段。经销商利润的重心从新车销售，逐步过渡到汽车全生命周期的相关服务上来，使得整车厂对汽车后市场更加重视。目前，国内后市场业务正处于利润交错期，未来汽车后市场将逐步成为汽车行业主要的利润来源。
【目前汽车后市场有哪些比较NB的电商，他们各自的优势又是啥】 
2015年，中国汽车后市场规模达7600亿元，2016年达到8800亿元。而2017年后，市场规模突破了万亿，达到10700亿元。2018年全国汽车后市场总体规模将达到13054亿元，预计未来五年(2018-2022年)年均复合增长率约为18.49%，2022年将达到25730亿元。汽车及出行领域作为房地产之后最大的市场，甚至其中每个细分市场都超过万亿，这必将是大资本和BATJ等大平台争夺的下一个主战场。
可观的市场规模和行业前景，引来了众多互联网巨头。BAT挟资本、流量及技术不断推进汽车产业布局，京东“无界”和美团打车，同样也杀入汽车后市场及出行领域，喔滴车也从出行领域中的停车、挪车等细分市场着手开始逐步深入。资本运作上，汽车后市场在2017的融资额大幅增长，但是相比分时租赁和汽车出行领域获得的巨额融资仍然只是冰山一角，潜在的独角兽必将获得更大的产业资源和更多的资金押注。截至目前，参照系优质企业数据库共收录汽车后市场行业相关企业446家，涵盖汽车保险、汽车金融、汽车养护、汽车维修和配件、二手车、汽车租赁、汽车电商、汽车文化及运动八大关键产业链。
查看完整版报告及446家关联企业介绍详见官方微信公众号（参照系）：汽车后市场行业研究报告（附446家关联企业介绍）
报告数据来源：
参照系 - 关注投资事件，用产品对标最优秀的中国企业
■网友
最大的平台是淘宝，其次是京东，剩下都是垂直细分行业，多不说，全国100家有的吧，从保险到违章代办，从洗车到美容保养，从二手车到平行进口车销售。光杭州的汽车后市场移动互联网公司我已经。除了淘宝和京东，目前谁也不敢说有优势。
■网友
2016年12月底，第三方移动数据服务平台TalkingData的调查数据显示，汽车养护类移动端途虎养车以0.51%的用户覆盖率位列第一，与第二名差距明显。
之前比较火的博湃养车已经倒闭，养车无忧传出大股东先锋新材转股，车点点和养车点点最近一年比较沉寂。目前还是探索期，说不上有谁成功。排名前三位的基本也是因为背后的金主比较豪，目前扎的钱多，且暂时没有资金担忧。
当前最快速的变现方式，还是卖易损件、保养配件、标准保养套餐服务，对于维修的介于程度非常非常低，这也是目前的主流模式。后市场水太深，以后还需要更多的模式来开启这场蛋糕大会。
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