扉旅汽车|北京现代:品牌向下后,保价还是走量?( 二 )


然而 , 值得注意的是 , 目前主流合资B级车市场 , 基本被德系的“迈帕”(迈腾和帕萨特)和日系的“雅凯”(雅阁和凯美瑞)牢牢地占据大部分市场份额 , 缺乏实战经验的北京现代将如何冲出重围?
价格再次成为其“优势” 。 据悉第十代索纳塔价格定在16.18-20.58万元 , 向上不用与凯美瑞、雅阁、迈腾争破头 , 向下 , 也能靠着较高的核心素质取胜 。
不过如今 , B级车市场产品众多 , 终端成交价格在豪华品牌入门级下探的压力下 , 也纷纷跳水 , 第十代索纳塔想坚守16.18万的起售价 , 可能不太现实 。
经过长期低价策略洗礼的北京现代 , 贸然保价 , 恐难以达到提振销量的目标 , 但低定价又难以满足重塑品牌的课题 。
扉旅汽车|北京现代:品牌向下后,保价还是走量?
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站在十字路口的北京现代 , 再次遭遇了昔日的选择 , 要量还是保价?
“将继续推动品牌从‘高性价比’向‘技术现代’转变 , 实现品牌‘向上走’ 。 ”
虽然 , 北京现代给出了坚定的答案 , 只是 , 随着自主品牌的崛起 , 德系、日系品牌的猛烈出击 , 留给北京现代重塑品牌的时间还能有多久?
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