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车技集合|又一新豪华SUV，宽2米多爆355Ps，5层隔音喝92号油，主打亲民


不同的国家和地区由于文化不同 ， 各方面的条件不同 ， 虽然都开车 ， 但对于汽车的偏好也都有所不同 。 像是北美地区自然资源丰富 ， 不缺石油 ， 所以美国人很喜欢非常耗油的大型肌肉车或是皮卡 。 欧洲历史错综复杂 ， 经历过石油危机 ， 同时有很多有历史的古建筑 ， 街道非常狭窄 ， 所以虽然文化与美国同源 ， 但欧洲人偏爱小车 。 而国人对于豪华感有很强的追求 ， 所以一台空间大、配置丰富、座椅舒适的豪华大型SUV是很多国人心中的完美车型 。 那么今天就来为大家介绍一款空间非常大 ， 配置非常好 ， 外观非常豪华大气的车型——林肯飞行家 。
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一台能令国人满意的车型 ， 一定有一张能被绝大多数人接受的外观 ， 刚由长安林肯国产后的飞行家 ， 外观设计就非常符合国人的审美情趣 。 东方文化讲究中庸 ， 虽然年轻的时候会喜欢更加激进的设计 ， 但到了开大型SUV的年纪 ， 内心都会归于平和 ， 到那时最喜欢的还会是林肯飞行家这样的并不激进但很有内涵的外观设计 。 林肯飞行家上最让我喜欢的一面是车身侧面 ， 侧面线条像是一只水鸟划过水面荡起的波纹 ， 颇有中国水墨画的禅意在其中 。 同时车辆的轮毂设计我也非常喜欢 ， 飞行家最大22英寸的轮毂 ， 造型像是飞机的发动机涡轮 ， 看上去很有力量感 ， 也和这台车使用的V6发动机相得益彰 。
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林肯飞行家的车身尺寸为5080*2022*1759mm ， 轴距为3025mm ， 从侧面看体型非常庞大 。 飞行家前悬很短后悬更长 ， 看上去很像是一台旅行车 ， 有人会质疑这台SUV是否具有越野的能力 。 其实林肯飞行家配有空气悬架 ， 在停靠的时候空气悬架会自动降低 ， 方便人员上下 ， 在需要越野的时候还能够调整空气悬架让离地间隙变得更大 。
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内饰部分 ， 飞行家使用横向线条设计 ， 配合上非常宽敞的车内空间 ， 在多种材料的映衬下显得很高级 。 中控上装有一台12.8英寸的中控屏幕 ， 搭载SYNC+智能互联系统 ， 导航和语音交互系统都是最基本的配置 。 林肯这次进入中国 ， 还专门为国内市场设计了新风系统 ， 在国产版冒险家上有 ， 在这台飞行家上同样配有这个系统 。 林肯的新风系统可以有效滤尽空气中的PM2.5 ， 非常适合在城市中生活的消费者 。 车辆的静音性非常好 ， 隔音材料用得多都是其次 ， 最主要的是使用了双层夹胶玻璃、5层结构的声学降噪玻璃以及主动降噪系统 ， 使其静谧性丝毫不输奔驰GLE、奥迪Q7等车 。
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L2级别的驾驶辅助系统在除入门版车型以外的飞行家车型上都有配置 ， 高级智能驾驶辅助系统能够实现自适应巡航、车道居中辅助、自动跟车等功能 ， 甚至还有路标识别系统能够根据限速标识调整巡航速度 ， 智能化程度很高 。 除了能在驾驶时给到驾驶员帮助 ， 在停车时也能给到驾驶者帮助 ， 飞行家的车身尺寸非常大 ， 这放在空间上是优点 ， 但在狭窄的道路上行驶或在停车的时候就会变成一个缺点 。 不过 ， 飞行家车上的360°环影系统可以帮助驾驶者在拥挤的道路上开车和停车 ， 如果对自己的泊车技巧不够自信 ， 也可以将泊车交给车辆本身 。
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飞行家在乘坐舒适性上的表现自然是十分不错的 ， 首先座椅全系使用纯天然的半苯胺高级皮质 ， 对人体没有危害 ， 同时耐用程度远超仿皮材质 ， 还非常耐脏 。 前排座椅支持多向电动调节功能 ， 在顶配版车型上调节方向多达30向 ， 还有座椅通风加热和按摩功能 。 在进入第三排时可以通过按钮一键折叠第二排座椅 。


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