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车解读|理想汽车倾力之作，30来万有Q7的品质，连特斯拉也不是对手


对于新能源汽车 ， 我想广大消费者最关注的无疑就是续航和可靠性这两个方面了 。 其中 ， 关于续航 ， 时下主流的新能源汽车大多都依赖充电桩 ， 且由于充电时间普遍较长和高速耗电快 ， 它们也普遍没有持续续航能力（也就是说不适合长途出行能力） ， 所以在这方面我们诸多的新能源汽车还需要提升 。 而在可靠性方面 ， 一般来说出自于大品牌的新能源汽车都很注重口碑 ， 会很注重对车型的可靠性进行把关 ， 因此如若我们选择的是小鹏、蔚来、理想汽车和特斯拉这些头部新能源车企所造的车 ， 那么则是无需担心可靠性问题了 。 为何？
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以理想汽车为例 ， 它旗下的理想ONE得益于在制造、测试和零部件选用等方面走的均是"精益求精"的路线 ， 从而在可靠性方面的表现是会比诸多同级的传统燃油车更加出色 ， 且纵使是称之足以媲美宝马X5、奥迪Q7和奔驰GLE等豪华中大型SUV ， 也是一点也不夸张 。 具体来看：
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在由全球一流供应商提供的零部件加持下 ， 以及来自沃尔沃、奥迪、PSA和通用等专业制造团队的操刀下 ， 理想ONE的质量控制水准看齐的正是豪华品牌 。 而且 ， 在此基础上 ， 为了能让每台理想ONE的品质均能"精益求精" ， 在出厂前 ， 它们还会历经由国际顶尖供应商提供的检测设备的全面检测 ， 以及100%严苛路况试车跑道的检测 。 比如说 ， 在整车制造精度方面 ， 理想汽车对理想ONE的要求就是整车334个零件制造精度要小于或等于0.1mm ， 而这在整个汽车制造行业中都称得上是超高标准 。
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得益于此 ， 每台出厂的理想ONE均是身具十分过硬的品质 ， 并有着征服各种艰难路况的底气 。 而事实上 ， 在实际的测试中 ， 理想ONE的过硬品质也得到了很好地验证 ， 它不仅在整车23个功能系统、1394个一级零部件以及超过30000万项子系统的全方位测试中 ， 成功通过了考验 。 同时 ， 更历经了高温、极寒等环境的测试 ， 且总测试里程达到300万公里 ， 这无疑充分的揭示了理想ONE的高品质并不是偶然 ， 而是必然 。
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除了官方对理想ONE的品质进行了验证之外 ， 更有部分媒体成功驾驶它征服了各类险峻的路况 。 比如说 ， 韩路老师就曾驾驶理想ONE进藏 ， 并成功穿越了阿里北线无人区 。 而在该次探险中 ， 同行的车辆除了两台理想ONE之外 ， 还有一台猛禽工作车 ， 且它们均在阿里中北线上经历了此行最大的考验 。
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长达500km的越野路段对于任何车型来说都是极限挑战 ， 更何况在这之中还有连续400km的"搓板路"呢？但好在理想ONE和福特猛禽均有着过硬的质量 ， 从而都成功通过了考验 。 不过 ， 在该次无人区探险中 ， 不同于福特猛禽在"搓板路"中发生了前速螺丝颠松和方向盘被颠出了虚位 ， 理想ONE除了后期加装的车顶架散架、车顶架焊接支架断裂之外 ， 其余像悬架、油封和减震器都没有出现任何问题 ， 它的可靠性之高已不言而喻 。
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此外 ， 理想ONE不仅是一款可靠性极高的新能源汽车 ， 同时采用了先进增程式技术的它 ， 还是一款"无里程焦虑"的"电车" 。 它不仅始终都能以电驱动 ， 带来出色的加速性能和隔音 ， 同时它还支持"以油续电" ， 成为了时下少有的一款不依赖充电桩的"电车" 。


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