试驾|宝马330i、330Li对比试驾！加钱上高功率3系究竟值不值得？( 三 )
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手握着粗壮的M方向盘 ， 深踩下油门 ， 车头扬起时好似牵着昂首骏马的缰绳 ， 330Li制霸城市道路的实力与330i是不相上下的 。 但有一细节：当你进出商场停车场时 ， 会发现330Li的长轴距与四驱让其转弯半径明显大于后驱标轴的330i ， 所以有时需要你多倒一次才拐得过去 。
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我觉得330Li是全新3系里最好的“影子战士” ， 当你未曾激发那400N·m的极限时 ， 打开方向盘上拥有限距功能的主动巡航控制系统 ， 藏匿于拥堵路段的车流中 ， 让车辆自行跟车自行蠕动 。
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而长途驾驶时 ， 330Li舒适的加厚座椅 ， 宽大的全景天窗陪你欣赏蓝天白云与漫天星辰 ， 卸下往日的疲惫 ， 伸直双腿 ， 享受3系迄今为止带来的最舒适、豪华之体验 ， 后排乘客的舒适头枕亦是照顾到了乘员们的需要 。
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330i与330Li性格的不同 ， 体现了长轴距与标准轴距各自的性格 ， 也体验了后驱与四驱各自的控场能力 ， 相信读到这里 ， 大家也多少能够感觉到 。 但回到大家最初的疑惑上——有无必要加钱上高功率3系？
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四、加钱上高功率3系究竟值不值得？
就价格来讲 ， 高功率330车型落地价已经是40万出头 ， 有人会问 ， 这价钱为什么不去买
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5系(参数|图片)？个人认为 ， 如果盲目跟风 ， 认为大就是好 ， 好就是大 ， 或者贵就是好 ， 好就是贵 ， 都是不理智的 。 买5系的人自然有他们对舒适与体面的需求与考虑 ， 买330的人也是 。 很明显一点——对动力有急切 ， 或是不急切但必不可少的需求 ， 是考虑330人群之初衷 。
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归根结底 ， 330i与330Li的性格已经呈现在上文 ， 酸甜苦辣之口味 ， 自是任君选择 ， 但也许你会像我当初一样 ， 买下320后 ， 总是念想当初为什么不上330 ， 人总是对未知之事与未知之物充满期待与想象 ， 就像有人说过 ， 即便今天你选择了别的品牌 ， 终有一天你还是会选宝马的 。
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写在最后：
注入舒适与豪华的全新3系让人眼前一亮 ， 而高功率的330i/Li让人难以拒绝 。 没有人会跟车一直较劲 ， 也没人会一直喜欢E90年代那种抡公交车方向盘般的吃力感 ， 否则EPS电动助力这种东西也没必要被发明出来 。
我相信我们中绝大多数消费者是希望3系首先是满足豪华与舒适 ， 其次才是彰显个性的运动性能 ， 在330i和330Li上 ， 两者不为矛盾 ， 亦是相互渗透 。
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