趣头条|浪子回头！盘点几款三缸换四缸的车型，都很经典
【趣头条|浪子回头！盘点几款三缸换四缸的车型，都很经典】不知是环保理念的影响 ， 还是由于放低身段而缩减成本的原因 ， 不难发现近年来 ， 国内市场中的三缸车型是越来越多 ， 其中不乏许多非常经典的合资款式 。 但由于早些年奥拓、QQ等车型采用三缸机 ， 带来传统印象中拥有着抖动、噪音等问题 ， 以至于如今采用三缸机配置的车型 ， 不是卖不出去就是降价抛售 。 所以今天笔者便来盘点几款 ， 浪子回头 ， 从三缸又换回四缸的车型 。
第一款： 别克英朗（11.99-12.59万）
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作为别克旗下的经典家轿车型 ， 别克英朗曾经在家用市场中的地位 ， 可是一点不比朗逸、轩逸等车型差 ， 月销3-4万基本上都是常态 。 然而在前几年的一次换代中 ， 别克英朗却是全系换装了三缸发动机 ， 这也就导致它的销量呈现直线下滑态势 。
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虽说从去年的销量数据来看 ， 别克英朗的市场表现并不差 ， 并且也是经常迈入月销3W+的家轿阵营 。 但是对于汽车市场有所了解的消费者都知道 ， 别克英朗能够拥有如此高的销量 ， 主要靠的就是"断臂求生" ， 大幅度的降价虽然让别克英朗坚持了下来 ， 但品牌力的降低 ， 可是无法估计的 。
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所以在今年带来的改款车型上 ， 别克英朗便是重新带回了四缸发动机 ， 为一套1.5L自吸+6AT手自一体变速箱的动力总成 。 那么别克英朗后续会表现如何？还是要市场来给出答案 。
第二款：迈锐宝XL（15.49-21.99万）
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作为曾经"屌丝三宝"的继任车型之一 ， 迈锐宝XL上市之初 ， 其实也受到过不少消费者的关注 。 就整个产品力来说 ， 除了内饰常常被人吐槽以外 ， 它基本上并没有什么太多的槽点 。 当然还有一个例外 ， 那就是它低配的三缸发动机 。
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由于卖不动 ， 在去年汽车市场寒冬的情况下 ， 迈锐宝XL也是进行过"断臂求生" ， 但它的境遇却并没有别克英朗那样幸运 。 因为它除了高配的2.0T动力以外 ， 低配车型均搭载一款1.3T三缸发动机 ， 10多万的价格买一辆三缸车 ， 基本上是很少有消费者愿意为之买单的 ， 所以它的月销量基本上仅维持在四千辆左右 。
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而在8月24日即将开售的全新车型上 ， 迈锐宝XL低配车型 ， 也是换装了全新的1.5T四缸发动机 ， 来取代现款的1.3T三缸发动机 ， 最大马力可达170匹 。
第三款：吉利缤越（7.98-12.98万）
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作为去年吉利汽车推出的全新SUV ， 凭借着帅气的外观 ， 以及优秀的性能表现 ， 吉利缤越很快成为了一款热销车型 。 相对来说这款车是要颜值有颜值 ， 要动力有动力 ， 并且7.98万的售价相对来说也非常亲民 。 但是它也有一个缺点 ， 那就是其全系采用了1.5T三缸发动机 ， 所以在销量上 ， 吉利缤越基本上是维持在1W+左右 。
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而为了打破市场中的瓶颈 ， 吉利缤越在今年的改款车型上 ， 除了此前的三缸版本以外 ， 也是带来全新的1.4T四缸发动机的配置 ， 拥有141马力的动力输出 。 虽说性能表现要低上不少 ， 但是价格也同样更为亲民 。
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