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汽车扒一扒|7月销量3558台，宝骏730说凉就凉


【汽车扒一扒|7月销量3558台，宝骏730说凉就凉】
汽车扒一扒|7月销量3558台，宝骏730说凉就凉
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神话没有延续 ， 反而崩塌的速度越来越快 。
新宝骏的登场意味着宝骏品牌在运营倾斜上被削弱 ， 中国低端车市场过去两年发生了结构性转变升级 ， 传统微面市场份额快速下滑 ， 随着乘用车低端车型的不断涌入 ， 宝骏原有体系受到巨大的冲击 。
品牌的低端以及入门 ， 让宝骏在市场结构转变的过程中受到了巨大的冲击 ， 多款车型受挫明显 。
汽车扒一扒|7月销量3558台，宝骏730说凉就凉
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7月 ， 宝骏曾经引以为傲的730单月销量只有3558台 ， 与当年动辄破3万的销量形成鲜明反差 ， 显而易见的是短短几年时间 ， 宝骏730已经被排挤至市场边缘 ， 说凉就凉的速度让原本想要打造品牌IP的宝骏失落不以 。
宝骏爆款车型寿命较短 ， 是不可否认的事实 。
中国低端车市场有着巨大的受众 ， 这使得主流品牌都押宝这一份额 ， 为谋求更大的市场 ， 每个时期的中国消费市场都有不同消费选择 ，尤其是低端市场更是如此 。
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宝骏560、宝骏510、宝骏310以及宝骏730的轮流登场正是这个级别消费风口转变的产物 。
而这些车型都有一个特点 ， 它们都是同时期价格最低的产品 ， 但却不是同级别最有产品力的车型 ， 这一特性导致宝骏很长时间都在简单的执行销售动作 ， 并未构建良性品牌文化 ， 为消费者带去更具品质的用车生活 。
显而易见 ， 结构升级速度极快 ， 一线乘用车品牌迅速下调产品门槛 ， 多款车型价格下探至宝骏车型区间 ， 拥有更高品质、更出色品牌价值的一线乘用车品牌 ， 很快击打宝骏原有市场 。
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捷途X70、哈弗M6、吉利帝豪等等车型深化市场优势 ， 拿出的是宝骏的价格 ， 合资产品的综合实力 ， 在这个考验加剧的乘用车市场中 ， 获得了更多消费者的认可 。
宝骏730销量崩盘 ， 根本在于其原有市场之入侵太多竞争者 ， 再加上本身产品多年未大改款 ， 本质上无法支撑其原有价格 ， 导致市场认可度下滑 ， 深一层次剖析 ， 宝骏在最应该塑造品牌高度的时候 ， 选择了一次次的以低价执行卖车战略 ， 透支了市场耐力 。
当下消费者不买宝骏的原因不难分析 ， 因为同价位中 ， 比宝骏更好的车型 ， 越来越多了 。
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