11-20万|最新款卡罗拉丐版你看得到的值得
2020年7月底卡罗拉最新小改款车子上线了 。 我们来讲一讲最值得买的先锋版都增加了那些功能 。
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首先增加了中控大屏 ， 虽然比其他配置版本的大屏小一圈 ， 但比起之前那个矗立在中间的大黑板加小按键确实美观了不少 。
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中控屏功能比其他版本还是要差不少 ， 与手机互联也比较弱 ， 但鉴于丰田的屏幕分辨率和配色 ， 我反而觉得小屏幕多了几分精致 。
空调依旧是手动空调 ， 精英版及以上的车型才配备自动空调和PM2.5过滤功能 。
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方向盘上的按钮现在全系都一样了 ， 原先先锋版上的两个空位随着中控大屏的到来 ， 也填满了 。
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【11-20万|最新款卡罗拉丐版你看得到的值得】最低配的发动机舱盖依旧是不带隔音棉的 。 不过这还好 ， 毕竟这车模拟10个档位的CVT变速箱只要不激烈驾驶 ， 转速都会保持在2000转以下 ， 而且这个发动机也比较安静 。 当车子开起来后不管是低速还是高速 ， 来自于底盘和轮拱的噪音都很大 ， 我提的那辆车配备的是米其林的轮胎 ， 我判断噪音是底盘隔音做的差 。 我特意对比了高低配的轮拱 ， 不得不说丰田真是成本管理专家 。 图片不是很明显 ， 去4S店看实车更清晰 。
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上图是先锋版的轮拱照片 ， 可以看到特别是前轮拱直接是大面积的车架裸露 ， 不知没有隔音棉 ， 连隔音涂层都没有 。
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这两张是最高配的 ， 前轮拱虽然隔音棉也不多 ， 但是满满的隔音涂层 。
还有一个丰田的成本管理就是高低配的轮拱装饰塑料件也不同 ， 高配版的塑料件更服帖更高端 ， 低配的塑料件看来是想硬塑料 ， 而且很不服帖有大量的空隙 。
所以高配版本的车整体隔音确实好不少 ， 如果试驾的是高配 ， 提的是低配 ， 那隔音方面可能会失落不少 。
最低配的卡罗拉 ， 这个价位这个配置值得入手 ， 如果是细节控还是得向高配看看了 。
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