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胖哥汽车|15万级SUV能否面面俱到？星途LX或许能给你答案！( 二 )



两套动力的追求和调校风格其实不太一样 ， 1.5T车型更偏向于平顺和居家 ， 1.6T车型则更偏向运动和性能 ， 按高低配价格的排列 ， 星途LX两种动力车型满足了不同人群的需求 。
回到驾驶的话题 ， 星途LX转向还算精准线性 ， 要知道这一项可是十分影响一台车好开与否的 ， 得益于前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合 ， 星途LX能过滤掉大部分细碎震动 ， 但对于连续减速带 ， 还是得慢速通过 ， 否则车内乘客可能会觉得有些“生硬” 。
胖哥汽车|15万级SUV能否面面俱到？星途LX或许能给你答案！
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总体来看 ， 无论是高速巡航还是低速跟车 ， 星途LX的表现均让人难以挑剔 ， 再加上其换挡装置设计得比较优雅 ， 驾驶者只需动动手指便可完成换挡 ， 这对于女性车主来说也是一大利好 。 至于乘坐体验 ， 那自然是无需担忧的 ， 其车身尺寸为4533*1848*1699mm ， 轴距为2670mm ， 后排乘坐空间比较充足 ， 中间地台凸起也可以接受 。
如果道路的试驾体验让你觉得不够爽快 ， 那我们接着聊场地试驾的部分 。
直线加速
在场地试驾环节里 ， 直线加速还是比较令人激动的 ， 同价位里 ， 大部分选手采用的都是1.5T发动机 ， 价格稍贵一些的SUV就直接上2.0T了 ， 因此星途LX的1.6T动力还是值得期待的 。
一脚地板油下去 ， 伴随着发动机的轰鸣和转速的攀升 ， 星途LX加速前段有着较强的推背感 ， 也能感受到换挡的迅速 ， 在差不多到达终点时 ， 重踩刹车 ， 车身能平稳停下 ， 根据官方数据 ， 星途LX的百公里加速时间为8.8秒 。
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极限动态表现
最能引起大师兴趣的 ， 是星途LX的极限动态测试 ， 其中包括连续绕桩、急速掉头等 。 在车辆速度起来之后 ， 稍带一点刹车进入绕桩环节 ， 车身侧倾在可接受的程度 ， 车尾的循迹性不错 ， 只需双手紧握方向盘左右避让 ， 伴随着响胎声 ， 星途LX以不错的姿态完成了桩筒避让 。 进入弯道之后 ， 车头的入弯表现还算积极 ， 能给到驾驶者不错的乐趣 。
总体来看 ， 如果以SUV的标准去衡量星途LX的动态表现 ， 那还是可圈可点的 ， 动力系统和底盘都不会拖后腿 ， 操控有多强悍不敢说 ， 但这无疑是一台好开的SUV 。
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智能配置
在智能配置方面 ， 我们着重体验了360度全景影像 ， 即便车窗视野被遮挡 ， 驾驶者仍可依靠中控屏上的影像按照既定路线行驶和躲避障碍物 ， 这也就模拟了在狭窄环境下的挪车、倒车情景 ， 尤其对于女性车主或新手车主来说 ， 360度全景影像是非常实用的功能 。
另一方面 ， 在需要通过一些极其狭窄的路段 ， 需要车轮精准压位或精准转弯 ， 360度全景影像的实用性就更加明显了 ， 至少不用其他人下车帮忙看位 。
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除此之外 ， 星途LX标配的配置有胎压监测、定速巡航/自适应巡航、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、远程启动、语音识别控制系统、LED大灯、自动空调等 。
大师结语
星途LX的指导价为10.99-15.09万元 ， 它瞄准了消费者选车最为热门的一个区间 ， 虽说同价位能买到不少主流自主品牌SUV ， 如哈弗H6、长安CS75 PLUS、传祺GS4等 ， 奇瑞自家也有瑞虎7、瑞虎8参与竞争 ， 但星途LX能给到消费者的 ， 除了动力和配置之外 ， 还有更好的做工、风格更独特的设计 。
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