北京车展|车圈也玩联名 巴博斯版WEY VV7 GT内外焕然一新
出品 | 搜狐汽车·Top Test
作者 | 滕飞·王晓磊·熊飞
编辑 | 马良
联名这事儿在时尚圈干了好些年了 ， 高街搭着高奢 ， 站着躺着 ， 拿着大顶就把钱给挣了 。 消费者对联名和限量也是趋之若鹜 ， 恨不得把钱摔你怀里 ， 生怕你不卖它 。 车圈儿的联名不多 ， 但一联就是重磅 。
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最近 ， 由WEY和巴博斯联手打造的
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VV7 GT(参数|图片) brabus | automotive ， 它在VV7 GT车型的基础上增加了大量空气动力学套件 ， 整体视觉效果十分动感 ， 内饰用了更大胆的配色 ， 还有一体式运动座椅 。 价格也是让人很感动 ， 限量300台 ， 售价25.88万元 。
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这辆车其实不是WEY和巴博斯联手打造的首款车型 ， 早在18年的时候 ， 他们就合作了一款定制版WEY RS7 ， 同样基于
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VV7(参数|图片)改装 。 那辆RS7比现在这款车造型更凶 ， 大宽体、大包围、大轮圈 。 可惜这辆车在当年的北京车展上发布以后就啥消息都没了 。
【北京车展|车圈也玩联名 巴博斯版WEY VV7 GT内外焕然一新】现在这辆巴博斯版VV7 GT ， 大轮廓还是VV7 GT打底 ， 盾状进气格栅蜂窝造型中网跟普通VV7 GT一样 ， 略微加宽了那么点儿的翼子板带来的稳重感让整台车气势比普通VV7强了不少 。 车身包围很夸张 ， 中间点缀着碳纤维覆盖件 ， 看着感觉排量都变大了 ， 前杠两侧取消了雾灯 ， 换上了导流鳍片和碳纤维风刀 ， 前唇也是碳纤维的 ， 搭配扰流风刀 ， 有助于疏导进入下格栅的气流 。 其实不管它有用没用 ， 用处多大 ， 看着带劲是最主要的 。
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