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31-50万|现金优惠可达10万元？走访凯迪拉克4S店，我发现了这些问题( 二 )


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凯迪拉克终端服务流程不完善
在现车方面 ， 车宇世界走访的几家4S店 ， 目前基本都会有现车存在 。 同时 ， 其生产日期也不等 ， 基本在3-6个月左右 。 在一定意义上 ， 这显示了目前凯迪拉克终端现车较为充足 。 这里 ， 我们需要提醒感兴趣的朋友 ， 购车的时候 ， 要注意生产日期 ， 以免购买到不受欢迎的“库存车” 。
二则、凯迪拉克终端销售服务流程相对不完善 ， 并不能做到“高端化” 。
从终端销售的情况 ， 我们大概就可以知道一个品牌目前的形象 。 因为对于一个普通消费者而言 ， 其能够接触一个品牌 ， 最为直接的方式 ， 就是终端销售 。 这一点 ， 笔者常常跟同事聊到 。 在走访终端的时候 ， 我们感受到的终端的巨大差异 。
在奔驰、宝马、奥迪与凯迪拉克之间 ， 终端服务流程差异非常明显 。 整体上看 ， BBA的终端销售能够体现出专业、热情的特质 。 比如说 ， 一般了解消费者购车需求 ， 然后介绍服务公约、车型优势点 ， 并且介绍的非常详细 。 同时 ， BBA品牌销售会主动邀请试驾 ， 并且在试驾的过程中 ， 继续挖掘消费需求点、介绍车型优势点 。
但是 ， 凯迪拉克的终端销售普遍存在着服务流程不完善 ， 销售人员给人一种“不务正业”或者“不专业”的感觉 。
一般 ， 他们会在接待客户的时候 ， 继续玩手机 ， 也不会主动介绍车型 ， 也很少邀请试驾 。 即使邀请了 ， 在试驾的过程中 ， 他们也很少会介绍“产品点” 。
我认为 ， 这也是凯迪拉克终端销量只能“以价换量”的重要原因 。 毕竟 ， 从服务流程上看 ， 凯迪拉克实在够不上“豪华”的感觉 。
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