汽车知识|想买原装进口四驱SUV，看过这台车后再决定
水平对置、全时四驱看到这两个点就可以猜出品牌的朋友一定是熟知斯巴鲁品牌的朋友了 。 从小没少看WRC的我 ， 对斯巴鲁的崇拜、热度也从未减少的我 ， 早在10几年前就短暂的接触过斯巴鲁的力狮2.0L车型 ， 匹配一台4速变速箱 ， 全时四驱加高效的传动 ， 让踩油门的瞬间体验到加速带给你的快乐 。 直到最近的一次斯巴鲁全新森林人上市试驾会 ， 再次让我体会到斯巴鲁品牌的魅力 。
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斯巴鲁产品的特点是 ， 外观低调内敛 ， 但是却装着一颗强大而特殊的心脏和全时四驱系统 ， 让爱它的人爱不释手 ， 但是也因为外表的低调 ， 失去了一部分不懂它的人 ， 让它成为懂车人在一起的谈资 。
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20万-30万售价区间 ， 原装进口、全时四驱车型 ， 除了斯巴鲁森林人了还真找不到第二辆了 ， 试驾一番 ， 它的高品质 ， 强大的四驱都给我留下了深刻的印象 ， 让斯巴鲁在这个价位区间成了懂车人的理性不二之选 。
【汽车知识|想买原装进口四驱SUV，看过这台车后再决定】
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2021款森林人4640*1815*1730mm的外观尺寸 ， 2670mm的轴距 ， 空间表现方面足够日常使用 。 2021款车型除了X运动版本增加了一些橘色元素以外 ， 其他版本和2020款车型设置一致 。 分配到的试驾车型正好是一台X运动版本 ， X运动版采用了专属的前保险杠下护板、车身侧方护板及后保险杠下护板 ， 颜色上使用了专属的橙色配色 ， 让其看上去更加运动 。
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2021款的X运动版本内饰布局和老款一致 ， 在空调出风口、档位控制区域采用了橘色的配色 ， 让内饰看起来和外观一样更运动 。 在座椅的材料方面下足了功夫 ， 座椅采用橙色缝线点缀 ， 来和外观呼应 。 布料则采用防水抗污面料 ， 让越野时也不惧泥水的侵蚀 ， 能够更简单的处理越野时带来的污垢 ， 让越野再无后顾之忧 。
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森林人2021款车型的发动机是一台2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机 ， 调教和2020款略有不同 ， 输出113Kw（154p） ， 196N.m,与之匹配Lineartronic CVT无级变速箱 ， 并标配Symmetrical AWD全时四驱系统 ， 虽然看着数据一般 ， 但是当你打开车门 ， 着车 ， 踩油的那一瞬间 ， 你知道这真的是台斯巴鲁 。 高效的传动、四驱的加持、水平对置发动机带来的更低更稳的输出 ， 让你感觉不到这仅仅是一台154p发动机带来的加速愉悦感 。 此刻才深有体会 ， 没有涡轮、没有大排量我依然可以获得更多的驾驶乐趣 ， 没错 ， 这就是斯巴鲁 。
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森林人最值得称赞的是它的Eyesight主动安全系统 ， 集预碰撞技术、辅助跟车技术、预防操作技术、车道偏离修正技术、警报提示技术于一身的Eyesighe主动安全系统 ， 让安全行车再升级 ， 让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时保障行车安全 。
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下面我们来说说 ， 发动机的账面数据看着一般 ， 但是开起来的感觉很不错 ， 为什么会存在实际感受和账面数值的驾驶差异 ， 首先来说的是水平对置的直喷四缸发动机 ， 发动机形态成H型躺在发动机机舱内 ， 比一般的直列形态和V形态的发动机体积更小、重心更低 ， 这样的好处是对整车的设计来说可以设计更低矮的重心 ， 好处是可以换来更佳的驾驶乐趣 。 其次 ， 森林人采用了一台Lineartronic CVT无级变速箱 ， CVT变速箱以平顺省油出名 ， 其实它的兼容性也特别的棒 ， 将发动机的输出近乎无损的传递给车轮 ， 这样一来账面看着一般的发动机输出 ， 无损传输至车轮 ， 再加上斯巴鲁的全时四驱系统的加持 ， 会让驾驶体验更佳 。
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