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|豪华触手可及 爱卡试驾2021款唐燃油版( 二 )


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在更具豪华感的内饰之外 ， 2021款唐燃油版还优化了座椅设计 ， 乘坐舒适性有所提升 。 乘坐空间方面 ， 2021款唐燃油版与唐DM(参数|询价)的表现基本一致 ， 各位读者参考我同事的实拍文章《由内而外的豪华 实拍2021款比亚迪唐DM》了解详情 。
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动态表现均衡
驾驶部分 ， 2021款唐燃油版保留了现款车型的硬件规格 ， 调校思路也有着熟悉的比亚迪味道 。 2.0T+6AT动力总成怎么看都是个稳妥的选择 ， 实际表现也的确如此 ， 初次上手几乎不需要适应 。 代号BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机应用了直喷、双可变气门正时和双平衡轴技术 ， 账面参数中规中矩 ， 优点在于与变速箱匹配默契 。
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相比同价位中国品牌SUV常用的双离合变速箱 ， 这具来自派沃泰的6AT综合素质更胜一筹 ， 平顺性和响应性具备一定优势 。 挂入D挡起步 ， 动力释放果断而平滑 ， 变速箱既不存在抖动 ， 也没有明显的动力滞后 。 中途加速时 ， 换挡逻辑算不上活跃 ， 但升降挡平顺性都令人满意 ， 舒舒服服的感觉与整车家用定位高度契合 。
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底盘方面 ， 新款唐燃油版依旧采用前麦弗逊、后多连杆悬挂 ， 硬件结构与主要竞品保持一致 。 我们的试驾路线涵盖了高速、城市快速路和郊区道路 ， 期间还遇到了一段施工道路 ， 从而能够较为全面地感受该车的底盘素质 。 在舒适取向的基础上 ， 唐燃油版保留了适度的参与感 ， 开起来不会像船一样忽忽悠悠 。
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欧洲风格的底盘标定很会讨驾驶者欢心 。 这不是说唐燃油版多么有操控乐趣 ， 相反 ， 令人愉快的是它的安稳做派 。 高速驶过长波路时 ， 车身起伏并不夸张 ， 底盘能够保持不错的贴地感 。 以稍快的速度把车丢进弯道 ， 线性的悬挂动作也能提供必要的驾驶信心 。


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