[普拉多 帕杰罗 途乐 越野车 哈弗H9]|不懂车的选普拉多,半懂车的选帕杰罗,真正懂车的都选这四款


现在硬派越野车辆系统中充斥着经典越野品牌 , 如牧马人、卫士等 。 他们以出色的马力和适应性 , 优秀的体验吸引了很多人 。 几乎没有什么车型可以与之叫板 , 且只有帕杰罗一点胜算 。 帕杰罗是广汽 三菱的顶级越野车辆 , 是很多越野爱好者的信赖选择 , 但是业界流传着“不懂车的选择普拉多 , 半懂车的选帕杰罗”的说法 , 很多人都不知道 。 为什么会出现这样的话 , 真正了解车的人应该选择哪个?事实上 , 真正懂车的都选这几款车型 。
[普拉多 帕杰罗 途乐 越野车 哈弗H9]|不懂车的选普拉多,半懂车的选帕杰罗,真正懂车的都选这四款
本文图片

撼路者
这台车是七月推出江铃福特推出的汽车品牌全新车型 , 在外观装修上保持一贯的强硬氛围 , 宽敞的吸气格栅设计使整个汽车充满霸气 , 分钟内体验越野性能 。 江铃车长4892毫米 , 宽1862毫米 , 高1837毫米 , 整体搭配很好 , 显示出了本身的魅力 。 新版本撼路者的最大变化是福特的2.3T直列4缸涡轮增压发动机 , 汽车的最大输出功率为202千瓦 , 最大扭矩为455牛米 , 10级手动变速箱装置不仅动力强 , 在变速加速方面也优越 。 总售价在26万到38万之间 , 与丰田 普拉多相比 , 已经是非常经济高效的选择 。
【[普拉多 帕杰罗 途乐 越野车 哈弗H9]|不懂车的选普拉多,半懂车的选帕杰罗,真正懂车的都选这四款】
[普拉多 帕杰罗 途乐 越野车 哈弗H9]|不懂车的选普拉多,半懂车的选帕杰罗,真正懂车的都选这四款
本文图片

哈弗 H9
哈弗 H9是哈弗新推出的高端越野车 , 仅次于普拉多的越野牌子、新的智能4驱动器系统、2.0T内嵌4缸涡轮增压引擎、8档手集成变速器单元 , 最大输出功率平均为100公里9.9升其价格为20.98万至36.88万左右 , 比帕杰罗最低价钱34.98万便宜三万以上 , 性价比也相当高 。
[普拉多 帕杰罗 途乐 越野车 哈弗H9]|不懂车的选普拉多,半懂车的选帕杰罗,真正懂车的都选这四款
本文图片

吉姆尼
吉姆尼是日本 铃木推出的轻型越野车辆 , 在越野爱好者心中也有很高的地位 。 因为市场定位吉姆尼仅以进口车在国内发行 , 但对此大众的声音并不低 。 新一代吉姆尼的外观上仍然不失霸气 , 整体结构和奔驰 G3有很相似的地方 , 新的瀑布式进气格栅和车前前灯的设计都与奔驰 G3有着异曲同工之妙 。 车身尺寸长度3665毫米 , 托架2250毫米 。 动力上装有1.3L的自然吸入式发动机 , 最大输出马力为85匹 , 最大转矩为116千米 。 与5段手动和4段自动变速器装置一起 , 整体动力不是很好 , 但基本上可以满足需求 。
[普拉多 帕杰罗 途乐 越野车 哈弗H9]|不懂车的选普拉多,半懂车的选帕杰罗,真正懂车的都选这四款
本文图片

途乐
日产途乐也是响当当的越野汽车 。 途乐兼具轿车的动力性能 , 具有SUV美丽的大气 。 车长5米 , 宽1885毫米 , 高1890毫米 , 霸气十足 。 多边形的进气格栅、LED、卤素灯光、凹进式前雾灯构成汽车的正面 , 车身尾部保持一贯的横向步行车风格 , 可收缩 , 配置合理 。
[普拉多 帕杰罗 途乐 越野车 哈弗H9]|不懂车的选普拉多,半懂车的选帕杰罗,真正懂车的都选这四款
本文图片

在动力中 , 4.0LV型6缸自然吸入和5.6LV型8缸自然吸入装置 , 7段自动变速器 , 最大输出马力为398匹 , 最大扭矩为555牛米 , 途乐在动力中 , 无论标准版还是加强版 , 都能提供非常强大的动力体验 。 全时四驱动动力系统 , 双叉臂前后独立悬架 , 汽车稳定性也很合适 。
[普拉多 帕杰罗 途乐 越野车 哈弗H9]|不懂车的选普拉多,半懂车的选帕杰罗,真正懂车的都选这四款
本文图片

以上四种越野汽车实际上是被许多消费者信赖的 。 虽然牌子影响力不如普拉多和帕杰罗 , 但更准确 , 生产力更丰富 。 这是硬派 SUV的魅力 。 那大家都怎么想?半理解车选择帕杰罗 , 不懂车选择普拉多 , 真正懂车的人更喜欢这几台车!


推荐阅读