38号车评中心|一台全系降幅6万的豪车，搭载269匹马力发动机，奥迪Q5L的劲敌( 二 )

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动力部分， XT5搭载了一台分为高低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，并且使用了电子档把，低功率发动机最大马力250匹，而高功率发动机最大马力达到了269匹，两款发动机的峰值扭矩均为400N.m ，这两套动力总成的动力表现还是不错的，百公里加速能到8秒左右，只不过油耗控制得一般，如果想要更低的油耗的话，它还有一款混动车型可供选择，在油耗表现上会做得更好一些。底盘的悬架结构上，它前悬采用了麦弗逊式独立悬架，后悬采用了五连杆独立悬架，调教软硬适中，也很“整” ，并且混动版本和2.0T高功率版本都采用了适时四驱，能够应付一些轻度的越野。

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总结：凯迪拉克XT5这款车整体看下来还是比较不错的，它外观硬朗，配置丰富，搭载269马力的发动机，并且全系优惠有6万元，优惠后它的起步价甚至不足30万，这与它的劲敌或最大对手奥迪的Q5L相比还是占据不小的优势，只不过，这款车没能卖过Q5L或许是因为国人对BBA的喜好要大于美系豪车吧。
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