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5-10万|大众汽车系列2021年全系更新，发动机、内饰等都变成这个样子了

【5-10万|大众汽车系列2021年全系更新，发动机、内饰等都变成这个样子了】
大众汽车在全球风靡销售的同时 ， 客观存在的千篇一律的形象外观已经不再符合“大众”审美需求 ， 大众汽车迫切需要进行一系列的更新 ， 以迎合消费者需求 。 然而好消息来了 ， 大众汽车针对2021年大换代的全系列车型 ， 增加了新引擎、新科技和最新的MIB3信息娱乐系统 。

5-10万|大众汽车系列2021年全系更新，发动机、内饰等都变成这个样子了
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大众汽车（Volkswagen）旗下最便宜的汽车 ， 搭载了一款全新的、更强大的64马力1.0升三缸汽油发动机 ， 符合最新的RDE2排放法规 。 装有空气过滤系统的汽车也会配置有一个新的过敏原过滤器 。
在续航里程上 ， Polo配备了新的紧急呼叫服务系统 ， 而这款车的入门级94马力1.0升发动机目前已在中档SEL车型上提供 。 掀背车位于中间的尾门部位安装了一个更新的“马球”车标 ， 有点模仿Mk8高尔夫 。
大众的入门级SUV T-Cross获得了该公司最近更新的“大众”roundel和该品牌最新的MIB3信息娱乐系统 。 由于增加了新的108马力1.0升三缸汽油发动机 ， crossover的发动机系列现在也将完全符合最新的排放法规 。
与Polo一样 ， 大众T-Roc（探歌） SUV在其整个系列中都会作为标准配置获得紧急呼叫服务系统 。 SUV的USB-B端口也被更换为USB-C端口 ， 除T-Roc R以外的所有车型上 ， 中控台的12伏点烟器也被更换为USB插座 。
T-Roc的发动机已经更新 ， 以满足最新的RDE2排放法规 ， 但也有一对新的动力系统选项 。 买家现在还可以选择108马力 1.0升三缸汽油发动机或113马力 2.0升四缸柴油发动机 。
大众对Tiguan （途观）Allspace家族SUV的更新相对较少 ， 升级到新的197马力涡轮增压2.0升四缸柴油发动机 ， 以及该公司改进的MIB3信息娱乐系统 ， 该系统支持苹果CarPlay 。
该公司的旗舰SUV途锐已经得到了最全面的更新 ， 大众将其过时的USB-A端口替换为最新的USB-C端口 ， 并在入门级SE车型上安装了新的单色氛围灯 。
大众的SE、SEL和SEL Tech装饰级别现在也采用了全新的真皮装饰多功能方向盘 ， 而R-Line、R-Line Tech和黑色版车型都配备了经过改进的加热式运动方向盘 。
途锐的技术更新是最低限度的 ， 延伸到一个新的AdBlue油箱为柴油车型 ， 它的大小已经翻倍 ， 从12升到24升 。 不过 ， 作为更新的一部分 ， 大众汽车已经安装了它的旅行辅助半自动驾驶功能 ， 该功能允许SUV在高速公路上以0到130英里/小时的速度控制汽车 。
大众的7座Touran（途安）和Sharan MPV已经接受了该公司最新的信息娱乐系统和更广泛的选择列表 。 购买者现在可以选择一个改进的音响系统和一个数字仪表板来取代标准汽车的模拟仪表 。
最后 ， 帕萨特已经开始向RDE2的合规性过渡 ， 尽管大众还没有确认该车动力系统的变化 。 不过 ， 该公司将在车型年变化时及时将其SE Nav规格引入该系列 。


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