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车解读零一|帝豪比它差远了，这车光轴距就2米7，搭1.5T引擎，起步不到6万


在目前的国产家用轿车领域中 ， 吉利帝豪和新宝骏RC-5 ， 正是最鲜明的竞品 。 前者代表的是国产老牌的轿车阵营 ， 而后者则是代表着不断崛起的造车"后浪" ， 正因为有它们的存在 ， 国产轿车目前才呈现出欣欣向荣的局面 。 而处于同一领域 ， 势必避免不了会产生竞争 ， 那么老将吉利帝豪和"后浪"新宝骏RC-5 ， 它们究竟谁更值得选呢？
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（新宝骏RC-5）
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（帝豪）
对于这一问题 ， 我想从最直观的对比中就不难找出答案 。 因此 ， 我们今天就将从时下消费者最注重的设计、空间、动力、智能科技和价格等方面 ， 对两车进行一次全面的对比 ， 看看是"后浪"更强 ， 还是"老将"更稳？
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（帝豪）
首先 ， 外观设计方面 。 吉利帝豪虽说经过数十年的进化和升级 ， 在应对消费者的审美需求方面有着十足的经验 ， 但由于新款的帝豪仍是不愿意舍弃一些经典的设计 ， 从而整体看来还是有点稍显中庸了 ， 并不能很好地迎合时下追求个性的年轻人的审美 。 而反观定位为智美新锐轿车的新宝骏RC-5 ， 它在设计上则是十分注重当代年轻消费者的审美需求 ， 整车造型极为年轻和时尚 。 最关键的是 ， 新车还使用了同价位几乎没有的掀背造型 ， 从而还让它在比帝豪更时尚和更年轻的同时 ， 有着远胜于帝豪的运动气息 ， 从而更能讨年轻人喜爱 。
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（新宝骏RC-5）
其次 ， 就空间实用性而言 ， 帝豪虽说和RC-5都是紧凑型轿车 ， 但是从车身数据来看 ， 吉利帝豪却仅仅具有4632x1789x1470mm ， 轴距也不过才2650mm ， 而新宝骏RC-5则具有车身长宽高4650x1806x1482mm ， 轴距2700mm 。 通过两款车的数据对比不难发现 ， 新宝骏RC-5的优势更明显 。 因此在车内乘坐空间方面 ， 毋庸置疑新宝骏RC-5会处于优势地位 。 不仅如此 ， 由于新宝骏RC-5还采用了掀背设计 ， 有着更大开口的后备箱 ， 所以在需要取纳大型物品时 ， RC-5还能带来更多的便利性 。
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（帝豪）
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（新宝骏RC-5）
然后 ， 从动力输出方面来看 ， 吉利帝豪仅搭载有一款1.5L自然吸气发动机 ， 具有最大功率109马力 ， 峰值扭矩142牛·米 ， 并选择与5挡手动或CVT无级变速箱匹配 。 显然 ， 帝豪的动力表现仅够应付日常家用 ， 也比较落后 。 而新宝骏RC-5则不同 ， 该车除开提供1.5L自然吸气发动机外 ， 还提供1.5T涡轮增压发动机可选 ， 前者具有最大功率99马力 ， 最大扭矩143牛·米 ， 并与6挡手动或CVT无级变速箱匹配 ， 表现丝毫不输吉利帝豪 。 而后者则具有最大功率147马力 ， 峰值扭矩250牛·米 ， 与模拟8速的CVT无级变速箱匹配后 ， 可带来出色的性能体验 ， 表现远超吉利帝豪 。
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（帝豪）
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（新宝骏RC-5）
另外 ， 在互联网、大数据等背景下 ， 汽车智能的概念同样能够在两款车上看出差距 。 吉利帝豪虽然面世时间较长 ， 但显然它对智能科技的重视程度不足 ， 智能网联方面 ， 该车配备的8英寸中控屏 ， 内置功能十分有限 ， 且用车体验略显不足；智能驾驶方面帝豪则没有任何实际表现 ， 显然这就是一款再基础不过的代步车 。


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