汽车|设计师小姐姐感受长安福特锐际( 三 )
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当然 ， 仅仅一块儿屏幕是远不能够让Andy满意的 。 除了出色的车机外 ， 锐际杰出的人体工学座椅与真皮+Alcantara混搭的椅面材质都为驾乘者提供了极佳的触感与乘坐感受 。
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细腻的真皮缝线与工艺优秀的碳纤维内饰饰板共同让锐际的车内氛围在运动的同时仍然不失高级感与精致感 。
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在消费者最关注的空间上锐际自然也不落下风 。 后排座椅的材质并没有因为在后排而有所缩水 ， 依然是真皮+Alcantara的混搭椅面 。 带杯架的中央扶手 ， 恰到好处的后排座椅长度 ， 都可以看出锐际设计师的良苦用心 ， 并不像目前市面上某些车型 ， 为了追求视觉上的“大空间”而忽略了真实的乘坐感受 。 在内饰及空间上 ， 锐际可以说是拿出了顶级的设计水准 ， 诚意十足 。
Andy小时就对老北京皇城根的红墙+绿树的景色记忆尤深 ， 这次试驾锐际也执意要去国子监摆拍一番 。
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然而想要进入老城并不是那么容易的 。 几千年历史的古城在设计当初是不可能考虑几千年后的汽车的 ， 因此老城道路的极度狭窄也是在情理之中 。
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本就拥挤的胡同道路再加上路旁停放的车辆以及人车混行的道路情况 ， 相信即使是老司机在这里行驶都得打起12分的精神 ， 稍有不慎就可能发生事故和剐蹭 。 这个时候锐际全面的主动安全系统就派上了用场 。
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车头底部的ACC雷达除了可以实现自适应巡航功能外 ， 在老城区行驶更可以实现主动刹车功能 ， 而且雷达位置非常靠下 ， 能够极大程度的增加雷达的可测量范围减少雷达盲区 ， 可以最大程度避免“鬼探头”驾驶员刹车不及时造成事故的发生 。
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而盲区监测不仅在变道的时候有用 ， 在路边停车开门时也可以辅助驾驶员判断后方是否有骑车的行人 ， 对于在古城停车和行驶的作用非常之大 。
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HUD抬头显示同样可以减少驾驶员在限速严格的胡同路段不断低头查看行车时速造成的分心 ， 让驾驶者更加专注于前方道路情况 ， 从源头上减少事故的发生 ， 比主动安全系统更提前 。
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锐际身上如此众多现代科技和主动安全配置的加持 ， 目的只有一个 ， 那就是让车辆的使用者可以放心的使用车辆 ， 感受车辆带来的更美好的生活 ， 避免麻烦的发生 。 而至于Andy ， 则能让其更加全身心的感受穿越千年的古典气息 ， 此时锐际更像一位知心朋友 ， 而不是冰冷的机器 ， 竭尽全身所能 ， 只为让你可以尽情感受你所热爱的事物 。
对于毕业之后便来北京闯荡的Andy来说 ， 虽然外表温柔 ， 但柔弱绝对不是Andy的标签 。 而Andy在选车时 ， 一台只能满足正常城市代步的SUV是不可能符合他的需求的 ， 既然要买SUV了 ， 就必须要有能力带着自己去更远的地方看更美的风景 。
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