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31-50万|毛利率首次转正 蔚来汽车下一步动作是什么？



31-50万|毛利率首次转正 蔚来汽车下一步动作是什么？
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8月11日晚 ， 蔚来汽车发布2020年Q2财报 。 财报显示 ， 蔚来汽车二季度实现营收37.18亿元 ， 同比大增146.5% ， 较一季度环比增长171.1%；归属上市公司普通股东净亏损为12.07亿元 ， 同比收窄63.6% ， 好于市场预期的净亏损25.97亿元 。
不仅如此 ， 蔚来汽车还在财报中公开了今年第二季度的市场数据 ， 数据显示 ， 蔚来汽车二季度交付量为10331辆 ， 而去年同期为3553辆 ， 今年第一季度为3838辆 ， 很明显的 ， 蔚来汽车交付量在今年第二季度涨幅明显 。 另外 ， 蔚来还对接下来第三季度的市场表现做了预测 ， 预计Q3营收为40.5亿元到42.1亿元 。
在本次财报中 ， 蔚来汽车财报还释放了一个非常积极的信号 ， 蔚来汽车在今年第二季度首次实现公司整体毛利率转正 ， 毛利率从去年同期的-33.4%提升至8.4% ， 符合公司管理层此前给出的预期 。
作为对比 ， 我们将蔚来汽车的毛利率数据列出来作为对比 ， 去年同期 ， 蔚来汽车汽车业务毛利率为-24.1% ， 今年第一季度为-7.4% ， 而在今年二季度 ， 蔚来汽车二季度汽车业务毛利率达9.7% 。

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蔚来汽车创始人李斌表示 ， "除了强劲的订单增长外 ， 公司的关键财务指标在二季度实现里程碑式的成功 ， 这一季度实现历史最高汽车业务毛利率、有史以来最低的运营亏损 ， 更重要的是 ， 我们历史上第一次运营现金流录得正值 。 "
交付量的提升使得蔚来汽车的汽车毛利率由负转正 ， 并直接带动公司整体毛利率实现首次转正 。 甚至 ， 由于财报表现超出市场预测 ， 蔚来汽车盘前股价大涨超6% ， 截至11日 ， 蔚来汽车今年以来股价累计涨幅高达253.48% 。
会是蔚来汽车的转折点么？

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转折点这个词 ， 用在这里并不准确 ， 确切点说 ， 首次实现公司整体毛利率的转正 ， 确实让当前的蔚来汽车更值得关注 。
财报同样显示了另外的信息 ， 目前 ， 蔚来汽车现金储备丰厚 ， 达111.6亿元 ， 不论是对未来车型研发、产品投放 ， 还是蔚来汽车引以为傲的用户服务来讲 ， 强大的现金储备 ， 无疑是蔚来汽车长远发展的一支强心剂 。
产品方面 ， 在今年7月 ， 蔚来第三款量产车型——蔚来EC6正式上市 ， 当然 ， 我们可以将它理解为蔚来ES6 Coupe版 ， 但往深看 ， 新车其实有两大亮点 ， 一是全新100kWh的电池包已经让蔚来汽车的续航里程突破600km ， 二是自动辅助驾驶系统的再次升级 。
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此外 ， 蔚来一直都采用换电技术 ， 早期 ， 由于技术、成本等原因 ， 蔚来汽车的续航表现并不是很好看 ， 但随着技术的突破 ， 如今蔚来汽车在续航里程上的表现已经成了优势 。 另外别忘了 ， 换电技术 ， 也已经成为国家政策层面的下一个风向 。
而且别忘了 ， 蔚来汽车正在规划成立一个电池资产管理公司 ， 推动车电分离 ， 推出BaaS（Battery as a Service ， 电池即服务）产品 。 目前消息显示 ， 宁德时代已明确表达了投资意向 。 这也就意味着 ， 蔚来汽车未来很可能将整车和电池资产的归属权拆分 。 落实到消费者层面 ， 蔚来汽车的门槛会大幅降低 。
【31-50万|毛利率首次转正 蔚来汽车下一步动作是什么？】总之 ， 本次蔚来财报释放出一个非常积极的信号 ， 伴随着产能的逐步提升和产品的丰富 ， 以及蔚来汽车下一步的规划 ， 蔚来汽车的前景 ， 其实非常有看头 。


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