宝骏|RS-5用上“黄金动力”后，能爆发290N·m，长安CS75PLUS都难接招？
【宝骏|RS-5用上“黄金动力”后，能爆发290N·m，长安CS75PLUS都难接招？】不论车市如何变幻莫测 ， 紧凑级SUV始终是近几年来国人们追捧的不二车型 。 因此 ， 各大自主品牌也不断在这一细分领域也倍下苦心 。 而且它们都有着自己标志性的产品特性 ， 可能是外观 ， 可能是动力 ， 也可能是智能化 。 但像是长安CS75 PLUS与新宝骏RS-5 300T这两款热门车型却是十分特殊 ， 它们在这三方面表现皆为优秀 。 如果手中只有一个指标 ， 你会选择哪一个？
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长安CS75 PLUS
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新宝骏RS-5 300T
外观：凶狠或时尚？
长安CS75 PLUS与新宝骏RS-5 300T的设计风格有着明显的不同 ， 前者无论是大尺寸的黑色中网、冰裂纹大灯 ， 还是夸张的保险杠造型都给人带来了激进凶狠的视觉观感 。 而新宝骏RS-5 300T采用的星际几何设计语言则恰到好处地将点、线、面融入到设计当中 ， 星辉进气格栅、未来眼日间行车灯以及外扩式车身下盘等无不营造出一种时尚氛围 。 就外观而言 ， 两车的辨识度都非常高；至于要选谁还是得看自己的喜好 。
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长安CS75 PLUS
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新宝骏RS-5 300T
动力：皆为充沛强劲
两车使用的都是1.5T涡轮增压发动机 ， 长安
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CS75(参数|图片) PLUS最大马力为178Ps ， 峰值扭矩为265N·m ， 而新宝骏
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RS-5(参数|图片) 300T的1.5T增压直喷发动机能爆发最大马力177Ps ， 峰值扭矩为290N·m 。 传动方面 ， 前者搭配的是6AT ， 后者搭配的是CVT无级变速（模拟8挡） 。
总的来说 ， 参数方面新宝骏RS-5 300T表现更胜一筹 。 不论是需要走走停停的城市道路 ， 还是保持高速行车的高速路段 ， 动力储备充足的新宝骏RS-5 300T应对起来都能轻松自如 。 而且值得一提的是新宝骏RS-5 300T还采用了呼吸自如的DVVT智能进排气可变气门正时技术 ， 能够有效降低发动机排放和燃油消耗 ， 减少后期用车成本的支出 。 而这些方面都比长安CS75 PLUS考虑得更为周全一些 。
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长安CS75 PLUS
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新宝骏RS-5 300T
智能科技：传统与创新的悬殊
长安CS75 PLUS搭载了梧桐车联TINNOVE智能系统 ， 对于市面上主流的功能都有 ， 语音控制、在线导航都有 ， 用户用起来没什么毛病 ， 但毕竟还是传统车机 ， 可扩展性一般 。 而搭载了行业领先的新宝骏车联网的RS-5 300T ， 功能性更强大 。
具体到用车场景 ， 例如忘带车钥匙、借车亲自跑一趟、系统升级就要去4S店、开车没法发微信消息等费时又费力的用车痛点 ， 在新宝骏RS-5 300T的帮助下都能轻松解决 。 更值得一提的是新宝骏RS-5 300T还搭载了包括车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标示识别在内的多场景无忧智能辅驾科技 。 而同价位的长安CS75 PLUS却仅配备了主动刹车、疲劳驾驶提示等基本驾驶辅助功能 ， 并没有新宝骏RS-5 300T来得全面 。
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