MPV|18.69万起卖，越级空间，后空气悬挂，这款大合资MPV真香
其实随着竞争压力日益增大 ， 合资车的价格也在逐渐下探 ， 并不是可望不可及的存在 。 就算是大家心中的豪车类型——MPV ， 二十万以内也能入手 。 今天要说的福特途睿欧 ， 作为江铃福特合资平台下唯一MPV ， 18.69万起卖 ， 并且产品力也没有随着价格走 ， 不仅在同价位的车里面优越突出 ， 就算是比起23万起卖的别克GL8也不差 。
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所谓不差 ， 体现在各个方面 ， 空间就是很重要的一个 。 途睿欧自进入中国市场就是以大著称 ， 今年换代的国六新车更是对车宽做了进一步优化 。 车身宽度由原来的2032mm增长为2095mm ， 搭配原本尺寸为4976mm的车长、1990mm的车高 ， 以及2933mm的轴距 ， 相较于一般MPV车型高约11%、宽约8% 。
这样的大空间 ， 坐起来就相当舒服了 ， 无论是腿部空间 ， 还是头部空间 ， 都很舒展 。 七座设计 ， 每个座位的舒适度都能保证 ， 坐在哪里都不将就 。 而且因为车子有这么宽这么高 ， 行走移动也很自如 ， 成年人只要低一下头就可以在第二排第三排之间随意行走 。
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不仅是能坐人 ， 福特途睿欧预留的行李箱空间也很够 ， 而且第三排座椅还可以折叠 ， 尾部的行李箱空间进一步扩容 ， 最大达到了1360L ， 装载各种装备、行李都不成问题 。 这也让福特途睿欧在自驾游领域大受欢迎 ， 能坐能拉 。
除了大 ， 福特途睿欧还有一个优越的地方就是它足够平稳 ， 高度舒适 。 这大部分是由它独特的悬挂系统带来的 ， 跟所有同级车都不一样 ， 福特途睿欧坚持全系标配RAS后空气悬挂系统 ， 可以根据不同的路面状况 ， 自动调整车辆至最佳行车状态 ， 有效吸收路面颠簸 ， 确保车内始终如一的平稳舒适 ， 这个配置一般是在奔驰、宝马等高端车型上才能见到的 。 并且再加上它搭载的BOSCH9.1车身稳定控制系统 ， 稳上加稳 ， 全面保证了驾驶的舒适性 。
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除了这些 ， 舒适性也还体现在途睿欧的一些细节设计上 。 例如NVH工程减噪效果显著 ， 即使车辆在大功率及高速环境下行驶 ， 车内人员也完全感受不到繁杂的噪音 。 EATC电子自动温度控制系统优越 ， 9个空调出风口外加可独立控制的空调温度 ， 让控温更精准 ， 并且调试也很灵活 。
并且福特的发动机也给它加了很多分 ， 2.0T发动机 ， 最大功率149kW（203马力） ， 最大扭矩300N·m ， 传动匹配6速手自一体变速箱 ， 符合国六排放标准 ， 工信部百公里综合油耗低至9.5L ， 对于一辆大体量的MPV来说 ， 省油这方面做得算是相当不错了 。
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前面有说途睿欧国六新车在车身方面加宽了 ， 除了这个 ， 配置方面也有升级 。 像新增加了发动机启停、胎压监测、电池管理系统 ， 全系标配了GPS导航系统、倒车视频影像、液晶触摸显示屏、蓝牙免提车载电话这些 ， 每一个都是高级轿车的配置 ， 并且全系都有标配 ， 性价比很突出了 。
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【MPV|18.69万起卖，越级空间，后空气悬挂，这款大合资MPV真香】其实途睿欧是有点让人难入坑的车 ， 因为厢式造型与别克GL8带来的主流审美不同 。 但是一旦入坑就会被它的实用性征服 。 18.69万起卖的途睿欧 ， 真香警告！
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