|40.69-61.39万,48V轻混,新款S90来了
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作为沃尔沃的旗舰轿车 , S90自2015年问世以来就以有别于ABB等一众竞品的产品特点独立于世 。 如今以40.69-61.39万的价格正式上市的中期改款S90 , 能否凭借更出色的产品力在C级车竞争更加激烈的市场中稳住价格体系、提升品牌影响力 , 是一个值得期待的话题 。
时隔四年 , 中期改款的沃尔沃S90已经不再局限于“安全”这一个标签了 。 精致的设计 , 以及全系轻混的电动元素 , 让这台S90有了更多年轻化的味道 。
比如在设计上 , S90的简约风本身就很对追捧扁平化互联网风的年轻人的胃口 , 新款S90在此基础上对大灯结构进行了革新 , 增加了更加精致的细节;尾灯同样采用了全新的C字形LED光源 , 在营造精致氛围的同时还增加了识别度 。 该简单的地方一刀不留 , 该复杂的地方做到极致 , 这种带有更多精气神儿的变化 , 就像苹果产品一样 , 总会给人多一份的未来感 。
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内饰的设计和布局没有大的变化 , 依然采用液晶仪表、大尺寸中控液晶屏以及三幅式多功能方向盘 , 且大量运用独具北欧特色的皮质和木纹面板 , 散发着一种来自斯堪的纳维亚的自然味道 。 而全新水晶挡杆的出现 , 则赋予了这台北欧旗舰更多豪华的特质 。
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新款S90还有一些其他方面的配置升级 , 比如普通版S90采用哈曼卡顿音响 , 高配则采用宝华韦健;比如后排新增了两个Type-C接口;再比如增加了无线充电功能等 。
作为中期改款车型 , 以“环保”和“可持续”等理念闻名的沃尔沃 , 虽然无法立刻推出完全电动化的S90 , 不过也在新能源的应用上做了一些文章 , 比如全系采用了2.0T发动机(高低功率)+48V轻混的动力系统 , 车型尾标也将相应的改为B4和B5 。
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其中 , 低功率发动机最大功率为219马力 , 而高功率发动机则达到277马力;而T8插混车型则继续搭载基于2.0T发动机的插混系统 , 综合最大功率303马力 , 发动机和电动机共同组成了一套“四驱系统” 。
在新款S90的发布会上 , 沃尔沃用安全、健康和可持续三个关键词来诠释一份北欧豪华 。
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毕竟与沃尔沃最先从关注车的生产到关注人的安全一样 , 当今中国这些年轻中产们的思维也正在从关注个体小我的成长向关注群体大我的进步转变 。 从这一点看 , 颇有大爱的沃尔沃S90还是有不小的市场机会的 。
【|40.69-61.39万,48V轻混,新款S90来了】本文作者为踢车帮 抠哥
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