11-20万|“复活”路虎卫士，这个美国作坊有自己的想法( 二 )
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在MINI推出纯电动版本之前 ， 它们也曾在2018年的纽约车展公开展示过一辆基于经典Mini打造的纯电动车型Mini Electric Concept 。 这辆概念车采用了Mini最经典的红色涂装搭配白色条纹 ， 并配上了四只瞩目的拉力灯 ， 致敬了Mini拉力赛车 。 最有意思的变化是Mini的LOGO ， 中心部分的文字变成了一个插头的图标 ， 这一图标也应用了后来量产的MINI纯电动车型上 。 遗憾的是 ， 这台车只是MINI为了推出纯电动MINI做的一个预热 ， 不过也正是这台车的出现 ， 让许多车迷意识到“复活”历史上的经典车型 ， 不知道Zero Labs的老板是不是也是从这儿得到的灵感 。
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除了“第三方势力”打起了经典路虎电动化的主意 ， 捷豹路虎经典车部门其实也早有想法 。 2017年 ， 捷豹经典车部门发布了E-TYPE ZERO车型 ， 百分百的的复刻了E-TYPE Serie1敞篷版的造型 ， 动力系统却选择了电动机 。 比较有意思的是 ， 这台车的内饰则没有百分百的忠于历史 ， 液晶仪表盘、旋钮换档让它看上去有些穿越 。 据说 ， 这个项目起源于一位E-Type敞篷跑车的车主委托 ， 而捷豹经典车部门本计划将E-TYPE ZERO付诸量产 ， 并在2020年开始交付 。 诶？已经2020年了 ， 咋没动静了？不好意思 ， 这个计划在2019年已经宣布终止了 ， 官方渠道的纯电动捷豹经典车 ， 看来暂时行不通了 。
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汽车的纯电动化是大趋势 ， 而复古风又是最近一段时间的绝对流行设计风格 ， 对于制造商而言 ， 复古只能是相对的 ， 在设计上致敬历史车型的标志性设计可能是他们能够做到的全部 ， 而对于改装公司 ， 他们没有太多的束缚 ， 将真正的经典车改装为纯电动车 ， 在符合汽车注册规定的国家和地区合法上路 ， 显然是一门好生意 。
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【11-20万|“复活”路虎卫士，这个美国作坊有自己的想法】
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