31-50万|要耍最狠的帅不挨最毒的打！新奥迪S3国产还香吗？( 二 )
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
让别的车挨最毒的打
谈到全新奥迪S3 ， 或者说所有奥迪运动系列装备quattro四驱系统的车型 ， 都避不了一个问题：这辆车还推头吗？诚然 ， 在那个RS4跑山推头的视频当中驾驶者技术拉胯是RS4冲出山路的最主要原因 ， 但是如果quattro四驱系统真的如键盘车神而言偏向推头的话 ， 那把车交给汉密尔顿他也会边开边嘴炮的 。 quattro四驱系统诞生当初为了更好的牵引力而生 ， 但是对于操控性的更高要求使得奥迪必须对其进行升级 。 在全新S3上 ， 奥迪就拿出了最新一代quattro四驱系统解决这个问题 。
本文图片
配图为上一代奥迪S3发动机
这套四驱系统的动力源依旧是经典的EA888发动机 ， 但是经过强化升级后在全新奥迪S3上能迸发出最大功率228kW（310PS） ， 最大扭矩400N·m ， 搭配7速S Tronic双离合变速箱后 ， 能推动新款奥迪S3在4.8s内从静止加速到100km/h ， 最高时速被限制在250km 。
本文图片
作为整套quattro系统的核心 ， 多片式离合器能够在几毫秒内通过改变压盘的压紧程度改变前后扭矩输出比例（0-100%） 。
重点在全新一代quattro四驱系统 ， 它现在与自适应减震系统、渐进式转向系统和驾驶模式调节系统在软件层面有了更紧密的联系 。 整套quattro系统的核心部件就是位于后差速器前方的四驱软件系统电控多片式离合器 ， 前后扭矩分配就靠它来完成 。
本文图片
在新一代quattro四驱系统和车身稳定系统的帮助下 ， 全新奥迪S3理论上在过弯时能产生更大的偏航力矩 ， 帮助新车抱紧弯心 ， 从而让出弯时能更早地踩下油门踏板 ， 同时也能尽可能减少轮胎空转的情况发生 。 自适应减震系统也能在过弯时让弯外侧的减震器变得更硬 ， 从而减少侧倾 ， 让车身更加稳定 。 最关键的是 ， 这一切的一切都无需驾驶员进行手动设定 ， 车载电脑会帮你安排妥当 。 虽然对手动控制有强烈欲望的驾驶者会感觉不爽 ， 但电脑控制总比你手忙脚乱效率要高得多 。
本文图片
推荐阅读
- 31-50万|30万元想买7座选SUV不知道该怎么选 看完这几款车你就有答案了
- 31-50万|本田新SUV亮相！空间堪比汉兰达，配V6引擎，放弃途昂不后悔
- 31-50万|韩版的“红旗”SUV亮相！配3.0T发动机，售39万
- 31-50万|结婚用牧马人当婚车合适吗？
- 31-50万|6.2L排量的雪佛兰，挂99999牌，牌就值7位数
- 31-50万|都说男孩绕不开一辆三系 但论成长还得看雷克萨斯ES
- 31-50万|问答 | 欧系之争，沃尔沃S60与奥迪A4L如何选
- 31-50万|为越野而生，三把差速锁 9 种驾驶模式，WEY 家族的坦克 300
- 31-50万|全新一代汉兰达，你猜加不加价？
- 31-50万|硬是被国人捧红！配2.0T＋6AT，号称十年开不坏，加价订车比奥迪还火