汽车知识|曝光动力输出达805马力 梅赛德斯AMG S63将搭载插电混动系统


文:懂车帝原创 曹浩
[懂车帝原创 产品] 日前 , 有海外媒体报道称 , 全新一代梅赛德斯AMG S63将会搭载由4.0升V8发动机和电动机组成的插电混动系统 , 系统最大输出将达到805马力 。 根据消息 , 全新一代奔驰S级将会在今年9月2日发布 , 而AMG S63则将会在2021年发布 , 并于当年秋天正式上市销售 。
【汽车知识|曝光动力输出达805马力 梅赛德斯AMG S63将搭载插电混动系统】
汽车知识|曝光动力输出达805马力 梅赛德斯AMG S63将搭载插电混动系统
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图为拳新一代奔驰S级谍照
据了解 , 新车将会被命名为“梅赛德斯AMG S63 EQ Performance 4Matic+” , 将会搭载由4.0升V8发动机与电动机组成的插电混动系统 , 其中4.0升V8发动机的最大功率为603马力 , 而电动机还将提供201马力的动力 , 所以系统综合输出功率将达到805马力 。
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图为梅赛德斯AMG GT73e谍照
不过AMG S63将不会是唯一一款采用该动力总成的车型 , 此前曾经曝光过梅赛德斯AMG GT也将推出一款搭载该套动力总成的车型 , 该车型将会超过目前AMG GT车型最强动力版本的GT63 S , 并关切被命名为AMG GT73e 。
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图为拳新一代奔驰S级谍照

另外 , 还有消息称未来AMG将不会提供搭载传统动力的S63车型 , 这也就是说未来所有S级的顶级动力版本都将会采用电气化动力 。 在W223时代也不会出现AMG S65 , 因为搭载V12双涡轮增压发动机的车型将成为迈巴赫品牌的专属车型 。
同时 , S63的轿车版本也将会成为下一代S级车型中唯一的AMG车型 , 除了S65不会出现之外 , S级轿跑车以及敞篷版本也将和燃油版S63一同停产 。


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