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31-50万|加价提车也认了 全新一代丰田汉兰达官图解析( 二 )


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31-50万|加价提车也认了 全新一代丰田汉兰达官图解析
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V6大排量很香 2.5L双擎也不差
美版主力车型上搭载的这台3.5L V6发动机当然是意料之中的 ， 368N·m的峰值扭矩以及217kW的最大功率让人垂涎三尺 。 虽然这套动力总成国内可能是无望了 ， 但那套在亚洲龙上饱受好评的2.5L混动系统也将在第四代汉兰达上出现 ， 根据目前已知的消息 ， 这套混动系统的峰值扭矩为323N·m ， 最大功率为163kW ， 只不过有个沉重的问题摆在面前 ， 就是凯美瑞和亚洲龙上刚刚好的2.5L混动系统装在汉兰达这样的大车上是否依然能保证轻快的驾驶感受呢？

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TNGA-K架构的汉兰达值得期待
自从丰田推出了TNGA平台架构的理念后 ， 上市的新车在驾驶层面从没让我们失望过 ， 这一点无论是在乘坐舒适度还是驾驶感受上都毋庸置疑 ， 而凯美瑞、亚洲龙 ， 亦或是雷凌卡罗拉等车型也是如此 ， 当第四代汉兰达的图片映入眼帘的那一刻 ， 或许便奠定了它新一代标杆的地位又坐稳了 。 从产品角度来说 ， 我更建议大家等一等新款车型的上市 ， 但汉兰达新车上市时的一大难题也是我们无法逾越的——你会为加价提车买单吗？
【31-50万|加价提车也认了 全新一代丰田汉兰达官图解析】（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展）


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