交通安全|保护隐私/落实奖惩是关键 随手拍能否成为扼杀交通违法的特效药？( 二 )
实际上 ， 针对举报交通违法是否有奖励的问题 ， 北京市公安局公安交通管理局已经出面辟谣 ， 北京交警App“随手拍”功能针对举报交通违法行为的奖励计划还在进一步研究中 ， 之前网上流传的所谓“奖励标准”系谣言 ， 请广大市民切勿轻信 。
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● 如果遭到了恶意举报 ， 我该怎么办？
这个问题其实不用太担心 ， 依据北京市公安局公安交通管理局的规定 ， 举报交通违法行为的前提就是应当如实提供相关的信息；对于虚假举报、伪造证据以及恶意上传无关信息的 ， 公安交通管理部门将依法对“举报人”追究相应的责任；累计3次以上的 ， 半年内将不再接收当事人的举报 。
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● 使用“随手拍”功能举报交通违法行为时 ， 容易遇到哪些问题？
客观上来说 ， 通过北京交警“随手拍”功能举报交通违法行为的确有其便捷性 ， 但我们在试用体验的过程中也发现了一些说大不大、说小不小的问题 。 具体如下：
（1）驾驶员不方便直接使用该功能：
要知道 ， 使用“随手拍”功能举报交通违法行为 ， 依托的设备正是如今人们离不开手的智能手机 。 但依据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定 ， 机动车驾驶员在驾车期间是不可以使用手机的 。 尤其是举报交通违法需要使用手机拍摄照片或视频 ， 这些行为倘若发生在一名正在驾车行驶的驾驶员身上 ， 其分心的程度显然要比使用手机接打电话等行为更加严重 。
但需要注意的是 ， 像占用公交车道、应急车道 ， 以及高速路或城市快速路上倒车、逆行、调头、行车道上停车等交通违法行为 ， 大多都发生在车辆行驶过程中；这也就意味着我们在驾车行驶途中即便发现了类似这样的交通违法行为 ， 也没办法通过“随手拍”功能进行举报 。 因为此时的我们本身就属于驾驶员的身份 ， 一旦我们在驾车途中拿起手机 ， 那么我们自己首先就成了有交通违法行为的人 。
因此对于驾驶员来说 ， “随手拍”功能在使用上并不算方便；除非我们能在这一时间将举报交通违法的任务交给车上的副驾或乘客 ， 由他们代为完成 。 但在识别交通违法行为的敏感度上 ， 手握方向盘的驾驶员显然要比坐在一旁的副驾驶和乘客更具敏感性 。 所以说不方便驾驶员直接使用该功能 ， 着实是一个需要在将来优化和改进的问题 。
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（2）个人隐私安全是否能够得到充分保障？
既然使用“随手拍”举报交通违法行为是实名制举报 ， 那么举报人的个人隐私安全就成为了需要重点保护的东西 。 虽然公安交管部门承诺将对举报人的身份信息严格保密 ， 但仍有部分网友表示担心 ， 担心在举报交通违法行为后 ， 因个人隐私泄露 ， 招致被举报人的打击报复 。
当然了 ， 对于大多数交通违法行为人来说 ， 犯不上因为这点事情而对举报人打击报复；但如果公安交管部门无法保证举报人个人信息的足够安全 ， 难免在将来还是会让举报人受到一些不必要的骚扰 。 就像我们去商场购物、去银行办事 ， 对方都承诺不会将我们的个人信息透露给第三方；但实际情况下却并不是那么回事儿 ， 你懂的 。 因此对于公安交管部门来说 ， 给举报人提供充分的个人隐私保障 ， 是非常重要的一项工作 。
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（3）奖惩要分明 ， 既不要让随手拍成为个别人牟利的工具 ， 也不要让守法的交通参与者寒了心：
就像前面曾经提到过的 ， 不光是北京交警“随手拍” ， 包括国内其他省市和地区公安交通管理部门推出的各种用于举报交通违法行为的平台 ， 其核心目的在于希望每一名机动车驾驶员都能够在人民群众的监督之下 ， 更加自觉地遵守《中华人民共和国道路交通安全法》 ， 规范自己的驾驶行为 ， 确保整个交通大环境的安全与通畅 。
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