汽车知识|最强的“本田制造”，油耗3.7L比摩托车还省钱，还带四驱
现在很多消费者都看上了MPV车型 ， 主要因为空间大、座椅布局多、舒适性强、还能载货 ， 因此MPV车型也被消费者称之为多功能汽车 ， 用通俗的话来说就是面包车 。 而在这一领域 ， 国内最出色的车企就是五菱 ， 不管是五菱宏光还是五菱旗下的宝骏730 ， 它们都凭借着出色的载货能力和低廉的售价得到消费者认知 ， 过万的月销也让众多合资车企看得眼红 。
因此 ， 本田再次发力了 ， 在本土上市了一款全新的多功能MPV车型 ， 而且售价也相当亲民 ， 在本土的仅为卖10万出头 ， 入华后就不知道多少钱了！
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对于飞度大家都很熟悉了吧！这台MPV就是基于飞度的外观演变而来的 ， 在整个外观是设计与飞度没什么区别 ， 只是进行加长而已 。
那么这台MPV都有哪些看点呢？
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既然作为一款多功能面包车 ， 首先空间必须要大 ， 这台MPV的空间真的比五菱宏光、宝骏730还要大 。 整车的长度为4.2米 ， 轴距2.5米 ， 从数据来看并没有五菱宏光和宝骏730大 ， 但是它的载货能力要比五菱宏光和宝骏730更强 ， 所以才说它是大空间 。
为什么会这样说呢？我们都知道 ， 我们都知道日系车善于利用空间的便利性 ， 如果把两车的座椅放倒后 ， 你会发现其实FREED载货能力更强 。 如果把FREED的座椅放倒后就会呈现出一张双人床 ， 我认为该车最值得看点在于座椅的设计 。 FREED的座椅便利性很强 ， 整车的座椅都能够平直放倒 ， 可以载货更多 ， 而且该车的储物格相当多 。
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为了方便上下货 ， 左右都配有电动双门和尾门 ， 更易于乘客装卸货和上下车 。 在舒适性方面也是做到尽善尽美 ， 关座椅布局就有五座、六座、七座、八座选择了 ， 座椅都使用皮革和织布设计 ， 具有更好的舒适性和透气性 。 把座椅立起来就变成商务车 ， 而且还带电动滑门 ， 出厂逼格相当高 。 即便是最后一排 ， 也拥有十足的空间 ， 两个1.7米的大人坐在最后一排也不会压抑 ， 主要因为该车的外观设计与方方正正 ， 所以座椅空间方面与前两排相同 ， 并不会因为最后一排的缘故而压缩了空间面积 。
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为了用户的更好体验 ， 本田在配置上也进行升级 ， 配有中控大屏、支持手机互联 ， 多功能方向盘、本田专用的档把 ， 手握感极佳 。 而且还配有数显仪表 ， 清晰明了 。 像目前主流的配置也都配备 ， 可谓要啥有啥 。
如果说宝骏730和五菱宏光没有操控性可言 ， 那么 ， 这台FREED绝对有不错的操控性的 。 这台车子在没有载货的情况下 ， 高速跑120会绝对有点飘 ， 但是装上货物之后就不会飘了 ， 对于燃油性的输出比较节约 。 车子的底盘设计也比较高 ， 具有更强是通过性 ， 而底盘的调校偏向舒适性 ， 比较适中 ， 即便过一些烂路也不会觉得很颠簸 。 方向盘配有电子转向系统、所以在过弯的时候回馈很快 ， 只是因为自重的原因 ， 所以过弯的时候会感觉倾斜 ， 有点不安感 。
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动力主要以省油为主 ， 新车不要使用飞度的1.5L动力 ， 毕竟动力太小是拉不动这台车的 。 加长版飞度使用的是新一代的Hybrid混合动力 ， 这台动力马力其实也不大 ， 仅为110匹马力 ， 不过在29.5匹电机的加持下 ， 会使得动力更强劲 ， 这样是本田首创 。 因为该系统使用的是全球首次使用本田自行研发的 neodymium（钕）材质而不是传统的稀土 ， 与之匹配的7速双离合变速箱 ， 稳定性和可靠性 ， 我们在飞度身上也体会到了 。
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