31-50万|中国人为啥买豪车只认BBA?
BBA似乎是中国消费者选择豪华车的首选品牌 , 其他的诸如凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等国外的豪华品牌在消费者心中只能退居二线豪华品牌 , 那么 , 到底是什么原因让BBA成为了中国豪华车市场中的神话?
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通过分析以下数据 , 完全可以看出BBA , 几乎占了豪华品牌销量的前三 , 第三名奥迪比顺位第四的雷克萨斯销量高出20万台左右 , 也足以证明BBA在国人心中不可撼动的地位 。
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先入为主
一个不可忽视原因就是 , 这三个品牌进入中国的时间非常早 , 就造成了消费者先入为主的思想 , 其次是多年的经营这三家品牌不仅更为了解市场需求 , 还拥有一个可观的保有量 , 口碑也一直不错 。 而在众多豪华品牌中 , 奔驰、宝马、奥迪就是"先吃螃蟹"的豪华品牌 , 早在上世纪80年代 , BBA就已经进入国内消费者眼中 。 而凯迪拉克、雷克萨斯等品牌虽说产品质量以及技术方面并不落后于BBA , 但进入国内汽车市场的时间相对较晚 , 相同价位中国人肯定只会选择知名度最高的BBA 。
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制定规则
先来的另一个好处就是 , 什么样的车算豪华车 , 就只由BBA三家说的算 , 在多年的更新换代里 , 他们的外观和内饰设计早已深入人心 , 每一次改款也都让国人潜移默化的跟随了他们的习惯 , 后来的豪华品牌有的在风格上与BBA迥然不同 , 自然也会引起一部分中国消费者的排斥 。 BBA不仅定制了豪华车的样式 , 也定制了豪华车的售价 , 后来的豪华品牌想在价格上发力 , 又会陷入"不昂贵 , 非豪华"的陷阱里 。
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【31-50万|中国人为啥买豪车只认BBA?】
消费心理
说到底 , 一个叫做"面子"的东西 , 在豪华车消费群体里是有很大分量的 , 而大多数人又不懂车 , 随便问个豪华车品牌 , 普通人脱口而出的就是"奔驰、宝马、奥迪" , 你跟他说"雷克萨斯"、"英菲尼迪"只会一脸懵逼 , 就造成了买车的人跟风现象比较严重 。 一样的钱买了认知度更高的BBA , 立马自己给自己加了很多分 , 脸上觉得倍有面儿 。
不过BBA这个套路究竟还能玩多久 , 谁也不好说 , 现在的买车主力群体逐渐变成90后甚至00后 , 他们在买车的时候更加注重自己的体验而非别人的眼光 , 随着国产高端品牌的后来居上BBA的销量确实也被分走不少 , 主打行政领域又有红旗这种怪物级别的厂家杀进市场 。 不难看出 , 如今的BBA也在讨好年轻人的口味 , 像奥迪A3 , 奔驰GLB都是20万出头 , 甚至20万以下就能买到 , 降价杀入低端市场是不是也正好说明了 , 原来的套路快走不通了呢?
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