思域|思域Type R上混动！2.0T加双电机，挑战最强小钢炮之名
思域Type R上混动！2.0T加双电机 ， 挑战最强小钢炮之名
有消息称 ， 新一代的思域Type R将会搭载混动系统 ， 2.0T发动机和双电机的动力组合 ， 最大400匹马力 ， 这样强悍的动力 ， 让玩车一族非常的痴迷 。 作为一台专为性能而生的两厢车 ， 思域Type R的再次进化 ， 有可能成为同级别最强的小钢炮 ， 就连高尔夫GTI都要让步 。
思域Type R上混动！2.0T加双电机 ， 最速前驱变最强四驱
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根据外媒的消息 ， 2022款的思域Type R已经在研发推进了 ， 这也是新一代的思域Type R车型 ， 这款车换代后会搭载混动系统 ， 而且除了标志性的本田2.0T发动机之外 ， 还会配上两个电动机 。 整车的动力系统会配备扭矩矢量分配四驱系统 ， 让动力分配更加的完善 ， 在弯道上的表现也更加出色 。
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其实很早之前本田就尝试过使用混动四驱 ， 最早是在Legend轿车身上尝试的 ， 这款车的动力设计是前面内燃机和单电机 ， 后轴是双电机 ， 组成四驱系统 。 这种动力系统有利于动力的分配 ， 同时也能提升赛道表现 。 但新一代的
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思域(参数|图片)Type R应该不会这样做 ， 不会在前轴安装电机 ， 以免重心靠前 。 所以会采用性能更好的后轴电机 ， 并且使用能量密度更高 ， 质量更轻便的电池组 。 这样升级之后 ， 新款思域Type R也会抛弃手动模式 ， 全面升级成双离合或者AT变速箱 ， 追求手动操控快感的朋友可能要遗憾了 。 不过这款车要等到2022年才会更新 。
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不过下一代思域Type R是否会有这样大的动作 ， 现在还无法获知真相 ， 官方也没有证实这些传闻 。 本田目前没有任何计划显示下一代的思域Type R会使用混动四驱 ， 所以这台经典的小钢炮是否全面进化 ， 目前还是一个未知数 ， 大家也没有必要过多的担心和期待 。
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现在新款的思域Type R已经发布了 ， 在原款的基础上 ， 进行了很多的优化 ， 设计了更强的空气套件 ， 并且增加了发动机冷却系统 ， 悬挂和刹车系统也进行了升级 ， 这次的升级幅度已经很大了 。 所以在2022年继续大手笔升级的可能性并不高 ， 本田应该不会有这么大幅度的调整动作 。
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【思域|思域Type R上混动！2.0T加双电机，挑战最强小钢炮之名】现款思域Type R搭载的是2.0T发动机 ， 最大320匹马力和400Nm ， 匹配6速手动变速箱 ， 并且设计了限滑差速器 ， 所以赛道表现不错 ， 操控性很强 ， 号称纽北前驱王 ， 在前驱两厢车中 ， 应该是同级别里最强的存在 。
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