壹号车探|大众真的懂国人吗?车长5米3却仅186马力,销量连对手零头都不到( 二 )
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走进车内 , 这个内饰效果不光是我 , 我相信很多人都很熟悉 , 这个内饰和大众途昂的几乎完全一样 , 标准的“T”字型构造 , 镶嵌式的显示屏 , 熟悉的DSG挡把 , 不过全液晶的仪表也是比较显档次的 , 而且用料上也还算奢华 , 木纹饰板 , 亮色饰条以及皮革的门板、座椅的包裹都很良心 。 至于在配置上 , 它也标配了一些国人喜欢的东西 , 例如无钥匙启动/进入 , 全液晶仪表盘、第二排独立座椅、手机映射、全车多层隔音、车载空气净化器等等 。
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动力上 , 这款车全系搭载的是一个2.0T涡轮增压引擎 , 最大分别有186以及220马力 , 匹配的都是七挡双离合的变速箱 。 对于这套动力组成来说 , 我们大家也是非常熟悉的 , 基于数据来看低配版本的参数确实不亮眼 , 就它这么大的车来说 , 可能有点“小马拉大车”感受 , 即便它动力够 , 但也会给人这种错觉 。
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总的来说 , 对于MPV市场 , 大众并不是初来乍到 , 它之前的途安以及迈特威都算是探路者 , 只可惜销量都没达到满意的效果 , 而这次威然的诞生是宣告大众正式进入MPV领域 , 不过就销量来看 , 威然与别克GL8还是有着较大的差距 , 除了GL8统治MPV市场多年的受众群体优势外 , 它的价格也比威然便宜 , 还有它起步就是2.0T配9AT的动力组成 , 最低配就有237马力等等 , 这些都算是比较重要的优势 , 而威然要想销量出色 , 还得看价格 , 假如它定位下调幅度有诚意 , 那么销量还是有可能来一波上涨的 。
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