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紧凑型SUV|纯进口日系SUV，20年开不坏，2.0L自吸＋CVT＋四驱，油耗7L( 二 )



紧凑型SUV|纯进口日系SUV，20年开不坏，2.0L自吸＋CVT＋四驱，油耗7L
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飞龙点评：在国内火爆的SUV市场 ， 各大车企都纷纷布局新车 ， 来完善自家SUV的产品阵营 ， 从而提升了市场竞争力 。 而改款后斯巴鲁XV虽然没有进行大刀阔斧的改变 ， 但却优化了很多细节方面 ， 变得更加精致 。 新增的2.5L动力也更加令人期待 。 一直都保持着进口身份 ， 较高的售价使其销量平平 ， 但从它坚固的品质和严谨的钣金工艺来看 ， 确实也物有所值 。 你怎么看？#缤智#XV#ES收藏
造型上 ， 斯巴鲁XV依旧延续了家族式的设计风格 ， 扁平的六边形格栅搭配着网状结构的黑色中网 ， 飞翼式的镀铬装饰条与车标悬浮于中网之上 ， 粗犷的前包围和犀利的灯光组合 ， 霸气感十足 。 车身通过大量折痕线条勾勒 ， 再加上黑色的全尺寸行李架和黑色的侧裙 ， 极具跨界气息 。 17英寸的锯齿状轮毂 ， 看上去更加酷炫 。 车尾的立体效果更加明显 ， 黑色的后扰流板、粗犷的后包围和底部扩散器 ， 也让整车更加运动 。 立体感很强的尾灯加入了匚字形尾灯 ， 辨识度极高
车身尺寸上 ， 斯巴鲁XV的长宽高分别为4480*1800*1615mm ， 轴距2665mm ， 定位于小型SUV ， 尺寸和轴距比本田XR-V、缤智更加出色 ， 充分保证了车内的驾乘空间 。 最小离地间隙220mm ， 行李箱容积1327L ， 后排放倒后 ， 万起可以当一张大床了 ， 实用性非常强
车内依旧延续了斯巴鲁家族式的设计 ， 但在做工、用料和细节方面都得到了很大的提升 。 T字形中控台通过大面积真皮材质铺陈 ， 在加上精致的黄色缝线和碳纤维装饰面板 ， 比同级别车型更加厚道 ， 质感更加突出 。 填充饱满厚实的运动座椅 ， 不仅带有座椅加热/通风功能 ， 还增加了坐垫侧翼和靠背侧翼 ， 对腿部的承托和包裹性更好 ， 靠背也更符合人体工程学设计 ， 包裹性和支撑性更好 ， 黄色刺绣的“CROSSTREK”也很显档次感
配置方面 ， 新车还提供了斯巴鲁 EyeSight驾驶员辅助技术 。 EyeSight系统在2021款车型上得到了升级 ， 其中包括带有车道保持功能的新型高级自适应巡航控制系统 。 驾驶员辅助技术套件包括自动预碰撞制动、碰撞前油门管理、车道偏离预防、引导车辆启动警报、自动起停、和SI-Drive
动力方面 ， 新款斯巴鲁XV将搭载2.0L、2.5L水平对置四缸发动机 ， 最大输出功率分别为156匹马力和184匹马力 ， 峰值扭矩分别为196牛·米和239牛·米 。 传动匹配了CVT变速箱 。 油耗低至7L 。 四驱系统上 ， 该车配备了双功能X-MODE和Hill Sescent控制功能 ， 该功能具有Snow、Dirt、Deep Snow、Mud几种驾驶模式可选 ， 可优化恶劣天气或道路条件下的AWD性能
飞龙点评：在国内火爆的SUV市场 ， 各大车企都纷纷布局新车 ， 来完善自家SUV的产品阵营 ， 从而提升了市场竞争力 。 而改款后斯巴鲁XV虽然没有进行大刀阔斧的改变 ， 但却优化了很多细节方面 ， 变得更加精致 。 新增的2.5L动力也更加令人期待 。 一直都保持着进口身份 ， 较高的售价使其销量平平 ， 但从它坚固的品质和严谨的钣金工艺来看 ， 确实也物有所值 。 你怎么看？


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