车经社|手握10万元预算,嘉悦A5和荣威i5大PK,谁是夏季出行的最优选?( 二 )


车经社|手握10万元预算,嘉悦A5和荣威i5大PK,谁是夏季出行的最优选?
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配置:高性价比 , 带来一分钱一分货的价值感
像汽车这样的“大件”商品在购买时需要货比三家 , 在有限的预算下能够揽获更丰富的配置 , 带来一分钱一分货的价值感 , 往往更能得到消费者的青睐 。
为了更直观比较两款车型配置上的差异 , 这里选择了嘉悦A5(2020款 1.5T 超越型 经销商参考价8.58万元起)和荣威i5(2020款 GL 20T 自动4G互联超能旗舰版 经销商参考价8.69万元起)进行比较 。
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通过配置表不难看出 , 嘉悦A5的配置要更加丰富 。 比如在舒适实用性配置方面 , 嘉悦A5就比荣威i5多出了远程启动、后排中央扶手、后排杯架、雨量感应式雨刷、自动空调和后座出风口等功能 , 在日常用车要便利不少 。 尤其是炎热的夏季 , 远程启动可以提前打开空调 , 让用户告别桑拿房 , 加上后座出风口 , 后排也会拥有一个舒适的乘坐温度 。
而在智能互联配置方面 , 荣威i5虽然比嘉悦A5多出了CarPlay手机互联功能 , 但嘉悦A却支持车联网以及OTA升级功能 。 嘉悦A5的10.4英寸的中控大屏集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制等为一体 , 应用高德地图、酷我音乐、咪咕视频等车机软件 , 满足了丰富便捷的导航、娱乐、车控等日常用车场景 。
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值得一说的 , 近期嘉悦A5还将推出装载ADAS智能驾驶辅助版本车型 , 车辆安全将得到进一步提升 。
操控:底盘调教 , 追求操控和舒适性能的完美
爱玩是年轻人的天性 , 所以他们对车辆的操控要求比较高 , 而这很大程度上取决于底盘的设计与技术水准 , 这也是决定一款轿车好坏的关键 。
嘉悦A5前悬采用麦弗逊独立悬架 , 后悬应用大众同平台的“E型”多连杆独立悬架 , 加上麦格纳首席底盘调校专家和大众底盘调校专家的专业调校 , 并且经过柏油路 , 水泥路 , 比利时路、非铺装路等15种典型路况试验 , 可以提供更优的减振体验 , 驾乘更舒适 , 同时带来更强侧向支撑 , 保障优异的操控性能 , “德味”十足 。
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值得一说的是 , 嘉悦A5还搭载缸径60mm的大规格前后制动器和8+9英寸的大规格真空助力器 , 同时还配备了双制动真空源 , 响应灵敏 , 操纵轻便 , 百公里制动距离达到37.4m的优异成绩 。
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荣威i5前悬采用麦弗逊独立悬架 , 后悬应用扭力梁非独立悬架 , 这也是市场上绝大多数紧凑级家轿使用的悬架组合 。 受限于悬架的本身局限性 , 很多搭载的车型存在支撑性不足、过滤性差的不足 。 而从试驾体验看 , 荣威i5的底盘在过弯时对车辆的支撑性以及细碎的过滤是要领先搭载同款悬架组合的车型 , 但比起嘉悦A5还是要逊色不少 。
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品质:省心省力 , 出行助手决不能为生活添堵
车辆作为日常最方便快捷的出行助手 , 不仅要在功能上满足用户的需求 , 更要在品质方面过关 , 绝不能三天一小修 , 五天一大修 , 为生活添堵 。
嘉悦A5在品质方面有保证 。 嘉悦A5是与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产 , 并且严格按照德国VDA质量管理体系和大众AUDIT评审要求打造 , 下线时就满足大众全球化的品质标准 , 因此嘉悦A5经常被人称为江淮乘用车首款不挂大众标的大众车型 。


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