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续航|12.98万起，开两年7折回购，新上市的这台SUV划算吗？


【有车以后 购车手册】8月7日 ， 吉利汽车旗下新能源品牌几何的第二款车型几何C正式上市 ， 新车定位于纯电紧凑型SUV ， 补贴后售价12.98-18.28万元 ， 提供400km和550km两种NEDC续航版本 ， 并首搭SEM智能能量管理系统 。
几何C的上市 ， 除了为新能源车消费用户提供多一个可选项外 ， 还带来了真续航+真保值的主打优势 。 此次新车共提供5个车型版本可选 ， 如果您对这款车感兴趣 ， 选哪款最适合呢？
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【续航|12.98万起，开两年7折回购，新上市的这台SUV划算吗？】哪个版本最值得买？首先 ， 我们可以根据自身日常出行的里程需求来选择续航版本 。 如果您的日常通勤里程较短 ， 且出行较为规律 ， 基本在市区内行驶 ， 那NEDC为400km的版本即可满足需求 ， 该版本的车型起售价为12.98万 。
NEDC续航400km ， 首推C+版本
在NEDC均为400km的三款几何C车型版本（C/C+/C+ Pro）中 ， 编辑最为推荐13.98万的2020款优选续航版400km C+版本 。
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具体来看 ， 几何C这款车并没有打国产车惯用的配置牌 ， 给出各种全系标配 。
对于12.98万的入门版C车型 ， 全车无驻车雷达、不配备GKUI19吉客多媒体生态系统、搭配卤素光源等简陋配置 ， 足以说明该版本的存在只是为了拉低这款车型的售价区间 ， 实际可考虑的车型版本应当从次低配开始 ， 即13.98万的400km C+版本 。
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这样一来你就发现 ， 这与厂家先期公布的几何C 13.98万预售价是一致的 ， 12.98万起售的几何C ， 所谓的价格惊喜 ， 只是厂家的一场消费心理的狩猎游戏 。
回到13.98万的400km C+版本上来 ， 相比入门版车型 ， C+给出了驻车雷达、定速巡航、远程启动、GKUI19吉客多媒体生态系统、车联网、OTA升级、LED远近光大灯、全车车窗一键升降、自动空调、后座出风口等配置 ， 谈不上功能丰富 ， 但已经保证了一定程度的实用性 。
如果你还是觉得这样的配置不够满足需求 ， 那么14.98万的400km C+ Pro值得考虑 。
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相比C+版本 ， 增加的1万元体现在前排侧气囊、倒车影像、电动天窗、驾驶位无钥匙进入、皮质方向盘、前排座椅加热、后排杯架、LED日间行车灯、车载空间净化器等配置上 ， 在安全和舒适程度上都有所提升 。
NEDC续航550km ， 两个版本这么选
NEDC达到550km这一档 ， 几何C提供2款车型配置：2020款甄选续航版550km C++以及2020款甄选续航版550km C++ Pro 。
这一档的车型选择就很容易了 ， 18.28万的顶配C++ Pro版本自然是豪华礼包大放送 ， 功能配置应有尽有 ， 像GKUI19吉客智能生态系统、L2+级别智能驾驶辅助系统、APA全自动泊车系统等优势功能统统具备 。 如果你想要在几何C这款车里全方面地感受几何品牌最新的科技成果 ， 那选择顶配不用犹豫 。
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当然 ， 如果您只是想要一个更让人放心的续航里程 ， 那16.28万的次顶配NEDC 550km C++就是合适且唯一的选择 。
该版本的功能配置与14.98万的400km C+ Pro接近 ， 在后者基础上还增加了360度全息影像、行车记录仪、主驾驶座电动调节、外后视镜电动折叠、AR底盘透视等功能 ， 同时还有颜值能量包、畅行能量包等套餐功能可选加 。


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