豪车|油电混合动力迷你超跑 保时捷904的复兴
保时捷的顶级旗舰车型918 Spyder问世其实已经有很长一段时间了 ， 在汽车这个垂直行业里就如同迈凯伦P1等车型一样 ， 这类站在金字塔最顶端的超级跑车基本都可以说是理财产品 ， 自落地的一刻开始 ， 价值就开始逐年上涨 。 不过近日有一名国外的设计师艾伦·德罗西埃（Alan Derosier） ， 用它自己的设计技巧来假想了一台超级跑车 ， 当然这个假想并非凭空想象 ， 更多的是希望保时捷904的复兴 ， 其通过对1960年中期短暂出现的Carrera GTS进行了现代化的诠释 。
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【豪车|油电混合动力迷你超跑 保时捷904的复兴】通过将718 Cayman与上述918 Spyder的技术相结合 ， 最终成品是这台被艾伦·德罗西埃称为“baby supercar”的超级跑车 。 从门的形状到车尾的进气口 ， 60年代904的影响非常明显 。 受Mission E概念的启发 ， 时尚的LED前灯和尾灯将904带入了21世纪 ， 创造了新旧奇妙的混合物 。
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众所周知 ， Carrera GTS极为罕见 ， 因为保时捷拒绝了数百名渴望购买公路版特别版认证的客户的要求 ， 因此仅生产了106辆汽车 。 与当今大多数Cayman车型一样 ， 其采用了中置后驱的驱动模式 ， 搭载了一台四缸发动机 ， 至于设计师的想法 ， 这台904将于918 Spyder一样采用混合动力技术 ， 使用双电机与发动机相结合爆发出可观的动力参数 。 而在混合动力逐年完善以及普及率的增加 ， 这台车在价格上或将比918低50％ 。
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考虑到车型的小巧 ， 如果为它搭载4.6升V8引擎或许有些过分 ， 设计师考虑使用一台更紧凑的四缸发动机为其提供动力 ， 当然这或许只是设计师的个人想法罢了 ， 如果说是白日做梦也并不为过 ， 毕竟保时捷还是有自己的发布规则以及市场拓展想法的 。 不过作为我们而言 ， 我们真的不介意保时捷推出这样一款小型“超跑” 。
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