汽车知识|长得美还吃得少，德系车也有省油王，全新德系旅行车油耗仅5.7L！
省油 ， 永远是消费者在买车时考虑的一个非常重要的点 ， 是否省油也就成为了很多人选不选一台车的标准 。 根据以往的经验 ， 想要选择省油的车 ， 往往会选择日系车 ， 尤其是量产混合动力的开创者丰田 ， 几乎成为所有想要选择省油车型的消费者的最爱 。 但是时代变了 ， 这台德系车 ， 一样省油！
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如果说大众蔚揽是新时代大众旅行车的继任者 ， 那么蔚揽GTE就是新能源旅行车的开创者 。 作为大众GTE家族的旗舰车型之一 ， 蔚揽GTE官方售价30.18万元 ， 即使是有着5万左右的优惠 ， 对于有能力购买蔚揽GTE的消费者来说 ， 还是不及同价位的传统燃油车有吸引力 。
蔚揽GTE在外观上和燃油版本的蔚揽基本一致 ， 不过在一些细节上有所区分 。 镀铬的前中网向两侧延伸一直和大灯相融合 ， 对于一台大众来说 ， 足够时尚了 。 中网一侧的GTE标志 ， 表明了新能源的身份 。 海潮蓝的颜色带来新能源时代的感觉 ， 同时似乎也是在致敬比斯开蓝的经典Passat R36旅行版 。
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作为一台旅行车 ， 最佳的观赏角度或许是车尾 ， 但如若欣赏修长优雅的线条 ， 自然是需在侧面 。 蔚揽GTE在车身尺寸上同蔚揽一致 ， 分别为4767/1832/1501 ， 轴距为2791 。 大众永远都是十分低调 ， 在其他德系中级车轴距纷纷逼近3米的年代 ， 蔚揽依旧坚持2791这样一台中级车应有的尺寸 。 不过 ， 其他德系车可是BBA 。 有一说一 ， 蔚揽GTE的轮毂样式真的非常好看 。
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车尾 ， 一台旅行车最“性感”的角度 ， 饱满圆润的尾部线条让人一下子回想起它的R36前辈 。 在尾门上 ， 同样有着“GTE”的标志来彰显全新的身份 。 尾灯的设计和迈腾 ， 和帕萨特似乎都是如出一辙 。 果然大众就是大众 ， 但这台蔚揽GTE还是挺小众的 。
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来到车内 ， 在内饰部分 ， 蔚揽GTE坚持了大众风格 ， 略带平底的方向盘还有着一丝运动感 ， 在材质上 ， 方向盘和座椅全部用了真皮包裹 ， 档次感还是在的 。 前排座椅还支持腰部支撑调节 ， 并且主驾驶位还支持腿托调节 。 12.3英寸的液晶仪表和8英寸的中控屏在今天也算不上新奇 ， 不过中控屏上方的钟表还是凸显高级感的 。
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在动力方面 ， 才是GTE的核心 。 这台蔚揽GTE搭载了一台1.4T涡轮增压发动机 ， 最大马力156匹 ， 并且还采用了一台85千瓦的电机 ， 纯电续航50km 。 在传动方面 ， 匹配了DQ400E 6速双离合变速箱 。 这台蔚揽GTE起步默认为纯电模式 ， 在切换为混动模式后 ， 发动机才会介入工作 ， 在按下GTE按键后将激活运动模式 ， 这台R36的继任者才“活”过来 ， 并有着模拟声浪 。
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外观上细微的蓝色装饰每一处都在表明自己的“新”身份 ， 在省油节能方面 ， 它做得确实不错 ， 并且德系进口车的身份似乎还增添了一份高级感 。 目前30万左右的价格和日系对手比起来确实有些高了 ， 但如果是个“德粉” ， 一定会对蔚揽GTE赞不绝口 。
【汽车知识|长得美还吃得少，德系车也有省油王，全新德系旅行车油耗仅5.7L！】
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