盾构■南京地铁6号线首台盾构掘进！一年内各区间将陆续开工
8月9日上午 ， 南京地铁6号线首台盾构机顺利始发 。 这标志着6号线进入了区间隧道盾构施工阶段 ， 工程建设迈出关键一步 。
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上午9点28分 ， 随着先锋号盾构机刀盘缓缓转动 ， 南京地铁6号线首台盾构在万寿村站北端头顺利始发掘进 。 盾构始发区间为地铁6号线万寿村站至燕尧路站区间左线 ， 全长1.656公里 ， 盾构机将先后穿越粉质粘土、泥质粉砂岩、含砾砂岩、细砂岩等复杂地层 ， 到达燕尧路站 。
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南京地铁6号线TA02标1工区项目经理樊德东表示：现在燕尧路站车站已经开工了 ， 在未来的半年之内也达到盾构接收的条件 ， 不影响我们盾构掘进的接收 。 现在6号线7个区间 ， 我们是第1个区间开工的 ， 在未来的1年之内各个区间都会陆续开工 。
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南京地铁6号线全长32.36公里 ， 南起南京南站 ， 途经南部新城、紫金山、黑墨营、燕子矶和南京经济技术开发区 ， 止于栖霞山 ， 共设车站19座 ， 与已运营、在建和规划中的13条线路换乘 ， 建成使用后将与机场线贯通运营 ， 是今后南京主城通往机场最为快捷的通道 ， 也是连接南京市栖霞、铁北、城东、南部新城的一条重要线路 。 工程计划于2022年完成土建施工 ， 2023年底通车 。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心采访人员许宸、康健、李妍报道）
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