汽车|通用美国停产多款轿车 国内林肯/福特轿车业务却有增长
[资讯-牛车网]
美国通用在近期 , 相继宣布停产多款在美销售车型 , 其中林肯MKZ、福特Fusion(国产蒙迪欧)已经在7月底宣布停产 。
同时 , 别克
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君威(参数|图片)、凯迪拉克CT6、雪佛兰科鲁兹等车型也将会在年底宣布停车 。
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林肯
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MKZ(参数|图片)已经于7月21日在墨西哥所索诺拉州的福特埃莫西约工厂正式停产 , 福特
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Fusion(参数|图片)(国产
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蒙迪欧(参数|图片))也已经于7月31日停产 。
在整个2019年的销量中 , 别克售出近90%的车型为跨界车和SUV车型 。 而林肯旗下轿车也占整个业务的35%左右 。 通用此次停产多款轿车业务 , 旨在为跨界车、SUV和新能源车车型让路 。
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随着SUV、跨界车和新能源车型越来越受消费者喜欢 , 这一决定虽有风险 , 但对于最终提升品牌整体销量和价值还是很有帮助的 。
并且 , 从福特近期大量曝光旗下全新硬派SUV车型
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Bronco(参数|图片)的信息 , 也不难猜测 , 官方对于这款车型有着很大的期望 。
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观点:
如今的消费者越来越喜欢跨界车和SUV车型 , 并不只是美国汽车市场的个例 。 包括中国在内的全球汽车市场中 , 消费者都将购车目标指向车内空间更加宽敞的SUV车型 。
特别是中国汽车市场 , 消费者愈加喜爱大车 , 哈弗H6等SUV的热销就是很好的证明 。 相反 , 以擅长制造精品小车的铃木品牌也在前几年宣布退出中国市场 , 这就是市场导向所带来的结果 。
车企发展亦是如此 , 有足够的实力便可以引导市场 。 反之 , 则需要紧跟市场需求 , 不然可能就会被市场淘汰 。
【汽车|通用美国停产多款轿车 国内林肯/福特轿车业务却有增长】美国通用此番操作 , 虽是忍痛砍掉当下比较挣钱的业务 , 但未来市场跨界车、SUV和新能源车型必然更加主流 。 将更多的资源投入到这几类业务中 , 为未来铺垫 , 此为明智之举 。
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