迈巴赫62S|四川某地现身挂“66666”车牌的迈巴赫62S，车牌价值千万！( 二 )
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发动机的噪音也一点听不见 。 就象施了魔法一样 ， 铝制框架车身即使在上下班的高峰期也不会有颠簸的感觉 。 6.75升排量的V12发动机和直接喷射系统提供了460马力的强劲动力 。 但是给人的感觉就好像瑞士以数字编号的账户一样：只有在十分紧急的情况下 ， 车主才会使用所有的功能 。
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司机只需看一下控制台上圆形的功率表就能知道还有多少剩余容量 ， 大多数行驶状态只需要利用80%的储备功率 。 因此 ， 坐在后排的富豪就可以高枕无忧了 。 迈巴赫配备的驱动系统 ， 是由位于阿法特巴赫（Affalterbach）的AMG改装厂赛车部门设计的 。 6升排量的12缸双涡轮发动机 ， 最大功率可达612马力 。 负责分配如此强劲动力的是一个五级自动变速器 。
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AMG改装厂赛车部门设计的6升排量12缸双涡轮发动机；最大功率可达612马力 ， 几乎听不见噪音的发动机；460马力的宝马V12发动机运转时毫无声息 ， 6.75升排量的8缸发动机；从静止加速到时速100公里需要7.1秒 。 当这个超过2780公斤的庞然大物猛然起步时 ， 简直让人感到窒息 。 人们会想 ， 这款车可能是运动型的 。 从零加速到时速100公里只需要5.2秒 。 只有时速到250公里时 ， 电子限速装置才会起作用 。
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宾利雅致就有一点儿内敛的味道 ， 禁欲可不是宾利的风格 ， 只是内饰方面有一些“节俭” 。 后排乘客要合用一个大屏幕 ， 车内也没有配备搁脚板 ， 简直太抠门了！但是拉上丝绸窗帘后 ， 半躺半坐在宽大的真皮座椅上 ， 感觉是十分美妙的 。 而且宾利雅致的主人可能并不喜欢太大的功率 。
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6.75升排量的8缸发动机、四级自动变速器和一个常规的自适应式底盘 ， 这些也就够用了 。 只有406马力的最大功率 ， 与转子发动机相比没有什么可以炫耀的资本 。 从静止加速到时速100公里需要7.1秒 ， 最大时速限制为200公里 。 高尔夫GTI也能达到这样的数据 ， 最大速度甚至更快一些 。 但是这两个车完全没有可比性 。
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这三款顶级豪华房车的最大区别 ， 在于手工制造的程度和个性化配置的丰富性 。 在这方面宾利略胜一筹 ， 但售价高达51.7457万欧元 。 而迈巴赫62S又贵了一些：54.4937万欧元 。 当然这也是物有所值 ， 因为它提供了最宽敞的后排空间和最丰富的高科技配置包 。 实际上作为豪华车代表的劳斯莱斯在价格方面是最引人注意的 ， 幻影加长版只售价46.2315万欧元 。 这比迈巴赫62S整整便宜了6.1523万欧元 。 这个差价足够再买一辆宝马M3了 。
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【迈巴赫62S|四川某地现身挂“66666”车牌的迈巴赫62S，车牌价值千万！】顶级豪华车当然不会把设计重心完全放在车辆性能上 。 这三款汽车中的艺术品 ， 都侧重于行驶时的流畅性 。 迈巴赫62S在这方面比较突出 ， 行驶感觉就仿佛是一辆运动性轿车 。 劳斯莱斯幻影更注重减轻车重和增强动力 ， 而宾利雅致的重量是最大的 。 这三款车都是特点鲜明的杰作 。
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