行摄漫记|开新能源车，长途自驾游还在担心续航？看特斯拉是如何解决的( 二 )
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目前特斯拉是中国充电桩工程建设最早、自有充电桩数量最多、覆盖城市最广的新能源智能汽车企业 。 但由于新能源汽车保有量的不断增长 ， 特斯拉透露 ， 已经建成了超过2500+个超级充电桩 ， 2400+个目的地充电桩 ， 并且2020年计划在中国布局4000+超级充电桩 。
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充电速度提升 ， 10小时已是过去式
就目前车主朋友们所担心的问题来看 ， “充电速度比加油慢”的问题 ， 也是困扰大家的问题之一 。 特斯拉采取的措施很简单：提升充电速度 。
据了解 ， 特斯拉的V3超级充电桩充电15分钟 ， 即可多跑250公里续航 ， 在理想状态下平均充电时间可减少50% ， 一周的出行需求基本上也够了 。 目前V3已经在上海、广州两地正式开放运营 ， 并加速铺向全国 。 也就是说 ， 充电10小时已经是过去式 ， 现代充电技术是以分钟来计算的 。
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无疑 ， 特斯拉这套充电网络有希望消除大部分人的充电焦虑 。 对特斯拉来说 ， 虽然自建充电网络是一条重投资、见效慢的路线 ， 但是这套方法目前是行之有效的 ， 能让特斯拉在后续竞争中取得先发优势 ， 目前效果也在逐渐凸显 。
图文 | 老蒲
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