汽车|用实力“唱高调”,东南DX7星跃上市( 三 )
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变速箱的表现更是一绝 , 在这次体验中我们丝毫感觉不到它的存在 , 说它的平顺性堪比CVT或许有点夸张 。 但笔者敢说 , 它应该是同价位平顺性最好的双离合变速箱 。 不过后来细想 , 东南汽车应该是为了照顾平顺性而牺牲了一定的换挡效率 , 也就是换挡速度 。 我们在使用拨片换挡时 , 可以感觉它的降挡并不干脆 。 不过这毕竟是一款家用SUV , 我们没必要拿运动型定位的产品来要求它 。
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底盘方面 , DX7星跃的表现依旧老道 , 表现在对小颠簸的过滤很彻底 , 比如走砂石路不颠 , 以及对大颠簸的处理很果断 , 比如过大坑时车身没有多余的弹跳 。 高速时 , 底盘的NVH处理也非常出色 , 我们在120公里巡航时 , 基本只能感受到风噪和胎噪 。
总之 , 东南DX7星跃很好的在驾控和舒适之间取得了均衡 , 颇有大厂调校的风范 。
最后
还记得上一次试驾东南DX7 , 已是3年前 。 如今在新款DX7星跃上 , 我们既能找到老款产品的优势 , 比如设计、体型以及优于同级的驾控感 。 也发现新的亮点 , 比如新的外饰内饰感官 , 以及出色的动力总成 。 时代已经变了 , 如今中国消费者并不缺少一款十万级的SUV , 我们更需要基本功扎实 , 有实力 , 有亮点的产品 。 东南DX7星跃并不完美 , 要说担当实力级选手 , 也是绰绰有余了 。
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