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趣头条|【海选导购】高性价比家用好车之选，天籁VS 昂克赛拉 VS 本田CRV


随着生活水平的不断提高 ， 很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行 ， 提升自己的生活质量 。 但是针对于一些年轻人买车 ， 刚刚参加工作 ， 购车预算就会低一些 ， 怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车 。
第一款车：天籁
在外观设计方面 ， 全新一代 日产天籁传承日产最新家族化的设计语言 ， 借鉴日产Vmotion 2.0概念车设计元素 ， 整体造型与海外版日产ALTIMA几乎完全一致 ， 重点凸显“年轻化”的主旋律 ， 夸张霸气的大嘴格栅+犀利的LED大灯+回力标式LED日行灯 ， 极具视觉冲击力 。
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内饰采用了对称式T型设计 ， 整体氛围更显居家一些 ， 木纹装饰面板以点缀形式出现在中控台上 。 真皮方向盘无论从外形 ， 还是手感方面都优于上一代车型 ， 并配备了ACC自适应巡航系统控制按钮 。 除了最低配时尚版以外都配备了8英寸悬浮式触控液晶大屏 ， 内部搭载了日产i-CONNECT智能互联系统 ， 支持手机互联、语音控制、车载Wi-Fi和导航功能 ， 低配车型搭载的则是7英寸中控屏 。
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动力方面 ， 这辆最低配使用的就是日产的MR20系列的2.0L自然吸气发动机 ， 不过现在已经加入直喷技术 ， 带有双C-VTC连续可变气门正时 ， 压缩比也达到了11.7 ， 最大马力159匹 ， 最大扭矩208牛米 ， 还行 ， 搭配的还是传统的CVT变速箱 ， 车身重量1.4吨多 ， 零百加速时间最快一次能做到10秒内 ， 减重对于加速的帮助不小 ， 这些其实还是不能说明发动机的实力 ， 最大亮点是它的综合油耗能做到7.6升 ， 跑高速和省道的油耗更低 ， 很出色 ， 使用92号汽油 ， 够皮实 。
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第二款车：昂克赛拉
采用了魂动设计理念的马自达3昂克赛拉依旧保留咯大嘴式进气格栅的设计 ， 不同于现款的是 ， 在车灯和格栅结合处加入了镀铬装饰元素 。 新车依旧保留了俯冲式的车线和掀背式的车顶 ， 运动感得到了延续 。 车尾的设计则延续了车头的运动化设计 ， 首尾得到了呼应 。
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引自汽车之家图库

内饰上 ， 昂克赛拉的整体设计较为简洁 ， 内部通过流畅的线条和曲面设计营造出不错的层次感 ， 配合尺寸不大但造型但颇有设计感的大屏 ， 给人不错的好感度 。 而在用料方面也表现不错 ， 大面积搪塑以及皮质材料的运用令人满意 。 而在配置方面 ， 该版本比较亮点的配置包括天窗、后视镜加热、智能钥匙、双温区自动空调、定速巡航等 ， 表现较为全面 。 而在空间表现上 ， 身高175cm的体验者在前排座椅调至最低 ， 头部空间剩余一拳 。 前排位置不变 ， 体验者来到后排 ， 头部空间有四指的余量 ， 腿部空间为一拳 ， 表现主流 。
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引自汽车之家图库

马自达还有着深厚的底盘功底 ， 不过新款昂克赛拉的底盘着实令人感到意外 ， 它搭载的是前麦弗逊后扭力梁的悬架结构 。 除了减配、节约成本之外 ， 根本无法解释 。 因为老款车型是采用多连杆独立悬架的 ， 如今看来 ， 只能说明马自达敢于大胆尝试 ， 和对自己底盘调校技术的一种自信 ， 而自信靠的是实力 ， 法系车又何尝不是如此呢？和动力一样 ， 贵在调校 ， 就算再好的悬架 ， 如果调不出来 ， 那也是白搭 。 不过新款昂克赛拉底盘的整体质感有所进步 ， 转向也十分精准 ， 操控性仍旧是同级标杆 。


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