趣头条|无价格盲订?试问你DS9,又是吊的哪门子消费者胃口


2019年底 , 长安的一则《关于出售合资企业股权的公告》进入到了我们的视野当中 , 长安PSA股权转让、DS归入宝能 , 就这样 , 一场打了8年之久的法系高端战 , 似乎也随着DS的退败草草迎来了落幕 。
一时间 , 近几年有关法系品牌未来将会如何的话题 , 似乎也在这一刻迎来了盖棺定论 , 毕竟当今标致、雪铁龙面向国内的处境与DS大致相同 , 而今年雷诺的退市也再为法系车的未来蒙上了一层阴影 , 再结合DS这8年后的"结局"来看 , 标致、雪铁龙也未必会迎来什么完美的结局 。
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【趣头条|无价格盲订?试问你DS9,又是吊的哪门子消费者胃口】
持续扩大的价格战、堪称疯狂的推新车速度 , 这些几乎均令DS这样的二线豪华品牌 , 难以跟得上当今国内市场的发展速度 , 而我也一度认为 , 在经历了这一遭后 , DS也基本再无翻身的机会了 。
可令我想不到的是 , 在经历了如此之大的变动后 , DS仍有着不服输的心理 , 而就在近日 , DS9也终于抛向了市场 。
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DS9 , 还在吊胃口?
讲真 , 在看到DS9开启预售的消息时 , 个人心中已经并无太大波动了 , 毕竟自打其2019年初开始曝光再到近日的开启预售 , 一年半有余的时间已经磨没了我对它的期待 , 而那别有一番风味的颜值以及内饰 , 也随着几度亮相彻底被我抛出了脑海 。
当然 , DS9的发布时间拖到现在倒也怪不得DS , 毕竟若不是去年的诸多变动 , DS9也大概率将于去年就迎来发布了 。
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但虽说如此 , 我依旧不得不承认的是DS9也同样带来了独属于法系车的那一份设计感 , 矩阵式LED大灯、泪眼LED日间行车灯 , DS9将时尚二字演绎的淋漓尽致 。 包括尾灯造型以及车身侧面一气呵成的线条设计 , 几乎均令DS9将诸多同级车型映衬的如同"俗物"一般 , 虽说这份内饰造型倒也算的上是"老朋友"了 , 但这似乎也并没有丝毫降低我对它的好感度 。
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此次DS9共推出4款车型 , 分别为里沃利、歌剧院、蒙马特和运动版 , 只不过令个人比较诧异的是 , 此次DS方面不仅未公布DS9的具体配置 , 甚至还并未公布DS9的预售价 。
你没看错 , 这迟到如此长时间的DS9开启的竟然是"盲订"模式 , 在业内几乎均认为DS9若是再不发布就该"凉了"的情况下 , 它DS甚至还在吊消费者胃口 。
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1.6T+8AT变速箱这套动力系统的全系匹配早已成为了定数 , 但作为一台中型轿车而言 , 这也或多或少的有些不够看 , 毕竟同级阵营中不乏一些运动派系成员 , 158KW以及300N·m的数据也只能称得上是中等水平 。
可能许多人会说道 , 那奔驰在C级市场当中都敢用1.5T , 这DS9用1.6T又有何不可 , 对此我也只能说 , 别忘了它DS可是身处二线豪华最底端的存在 , 而这1.6T还贯穿了全系 。
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除了动力系统早已变得人尽皆知以外 , 我想各位对其价格也几乎都猜的八九不离十了 , B+级定位、DS旗舰 , 有同级市场当中诸多一线豪华品牌产品为其"把关" , DS9的最终价格也大概率将定于20-30万之间 。 虽说DS方面同样没有公布DS9的配置信息 , 但按照DS的以往调性来看 , 诸多噱头性配置也几乎仅会加持在顶配车型身上 。


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