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趣头条|许家印的“钞”能力 简析恒驰汽车工厂


[汽车之家 图说工厂]要说最近车圈最热的事 ， 当属许家印的造车梦终于落地 ， 铺天盖地的恒驰汽车广告让大家见识到了“钞”能力 ， 并且他们也毫不避讳地第一时间曝光目前的工厂在建状态 。
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作为新势力造车的一员 ， 许家印的恒驰最大优势就是在于用真金白银快速响应 ， 在发布会上一口气释放6款车想必也是要证明自己的野心 。 （了解更多新车消息：点我！）
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阵仗大 ， 如何落地更关键 ， 工厂在这其中的角色尤为重要 。 按照规划 ， 恒驰具备上海与广州两个“工业4.0”标准生产基地 ， 2545台机器人 ， 全面达产后能够实现每小时60台的生产速度 。
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接下来我就从目前得到的资料和官图来带大家看看工厂情况 。 首先是冲压车间 ， 整套冲压线供应商为德国舒勒 ， 而非国内最常见的济二机 ， 自动冲压线至少是5序冲压状态 。
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另外 ， 自动冲压线也是目前主流的双向换模状态 ， 线内还具备MMS自诊断系统 ， 具体功能实现还需等资料的进一步公开 。
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焊装车间号称是全自动化产线 ， 这在国内十分少见 ， 我参观过的工厂当中仅有一家实现了全自动化水平 。 另外从图中可以看到 ， 多数工位依旧以点焊为主 ， 故量产新车极有可能采用钢制车身 。
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焊装车间的设备供应商主要来自于德国库卡和日本发那科 ， 也是目前先进焊装车间的“标准配置” ， 未来也不排除在该车间内升级一些自冲铆接工位 。
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涂装车间的整套设备硬件源于德国杜尔 ， 并据资料称 ， 该车间采用了虚拟匹配系统 ， 可以按照线上订单的定制化需求进行独特配色和图案喷涂 。
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总装车间的整套硬件也主要来自于德国杜尔 。 值得注意的是 ， 该车间的流水线车身运送采用支持升降功能的龙门架形式 ， 高成本方案 ， 降低工作人员劳动强度 。


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