网通社|实力能支撑起80万的售价吗？测试大众途锐 锐尊版
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手握80万元的购车预算 ， 你会选什么？相信大多数人都会把目光聚焦在奔驰、宝马、奥迪等一众豪华品牌车型上 。 但有些不愿意那么“高调”的消费者 ， 却希望品牌不那么高调的同时 ， 也能带来极佳的驾乘感受 ， 而大众的进口中大型SUV途锐就是为这部分消费者量身打造的 。 不过一辆普通合资品牌的中大型SUV能卖到80万 ， 它在其中到底蕴含了什么样的实力？
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对于售价已经达到80多万元的锐尊版来说 ， 2.0T的发动机显然是不能与它的售价相匹配的 ， 但是它的动力总成也没有与那些豪华品牌竞品拉开差距 。 3.0T的V6双涡轮增压发动机最大功率250kW/5300rpm-6400rpm ， 最大扭矩450N·m/1340-5300rpm 。 与这台V6发动机形成搭档的是一台来自ZF的纵置8AT变速箱 。
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不是豪华品牌的途锐 ， 在展现豪华的行驶质感上却有自己独到的理解 。 第一次上手 ， 无论是转向的力度回馈还是油门踏板较强的阻尼感 ， 都会给驾驶员营造一种极为厚重的感觉 ， 让人不能轻易摸清它的深浅 。
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【网通社|实力能支撑起80万的售价吗？测试大众途锐 锐尊版】
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加速测试
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制动测试
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绕桩测试
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噪音测试
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总结：以途锐的产品力 ， 真的与同价位的豪华竞品车型拉开差距了吗？从客观角度上来说 ， 它们处在伯仲之间 。 那么锐尊版的途锐卖80万元的底气在哪儿？从我个人角度的理解 ， 它或许没有超出同级豪华竞品车型的产品力 ， 但它却满足了追求低调 ， 同时又对行驶品质有极高要求的消费群体 。 如果要用“性价比”来形容途锐 锐尊版的话 ， 这一定是不合适的 ， 毕竟对于能购买的起它的消费者而言 ， 性价比早已不在他们的考虑范围之内 ， 低调才是他们所追求的 ， 正如丰田埃尔法在市场中的存在一样 。
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