哈弗H6|又一高性价比SUV来袭，10万就有30万的档次，挑战合资底气足( 二 )
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BEIJING X7从中配车型就配备了仿皮材质座椅 ， 前排还支持主驾驶电动调节 ， 后排座椅支持靠背角度调节 ， 也能让1.8米的乘客轻松找到最适合的坐姿 ， 加上三个独立头枕和平坦的中央地台 ， 乘坐感受较为舒适 。
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后备箱方面 ， BEIJING X7的内部空间很规整 ， 常规容积就很实用 ， 当放倒后排座椅后 ， 最大容积也足以满足日常装载需求 。
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动力方面 ， BEIJING X7采用了1.5T涡轮增压发动机 ， 并分别匹配了6速手动或者7速双离合两款变速箱 ， 可爆发出188马力和275N·m ， 动力表现在同级别车型中属于领先水准 ， 而8L左右的百公里综合油耗也很经济 ， 养车用车不会吃力 。
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底盘方面 ， BEIJING X7采用了前后独悬结构 ， 滤震表现在国产同价位SUV中属于很有水准的一类 ， 当然行驶质感也很高级 ， 几乎可以媲美30万元价位的豪车 ， 看来国产车型这两年的调校技术确实进步了不少 ， 只是可惜BEIJING X7全系都只有前驱车型 ， 缺少通过性更佳的四驱车型 。
综上所述 ， 在10万元起步的国产SUV中 ， BEIJING X7这个新锐车型让我们领教了它的实力 ， 颜值和内饰设计都很有特点 ， 配置丰富且动力给力 ， 综合产品力没有短板 ， 用它来挑战更高价位的合资车型 ， 算是一个比较理想的选择 ， 当然它的影响力表现一般 ， 和哈弗H6、吉利博越等热门车型无法比拟 。
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