进行|平衡车暴力测试：这样的“车”你还敢给孩子买吗？( 二 )
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由此可见 ， 两款平衡车在动力性能方面还是相差甚远 ， 一个平稳顺利登上坡度为15度的缓坡 ， 而另一款却始终在坡的起点徘徊 。
03测试项目三：低温测试接下来我们进行的是低温测试 ， 将刚刚测试完爬坡的阿尔朗平衡车S2与九号儿童平衡车Nano放到温箱之中 ， 调节温箱温度为零下10度 ， 关好箱门 ， 正式启动机器 。
随着时间的推移 ， 在操控台我们可以看到箱内温度到达零下10度已有1小时30分钟 ， 现在把它们取出来是否可以正常运转呢？
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戴好手套 ， 关闭机器 ， 打开温箱门 ， 一股冷气袭来 ， 将两款平衡车分别取出 ， 随后 ， 让我们的测试人员进行体验这两款车是否还可以正常运作？
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将放置于低温环境的平衡车取出
测试证明这两款车在低温零下10度一个半小时后取出都是可以正常运作的 。
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两款车在零下10度低温储藏一个半小时后均可正常行驶
为了增加难度 ， 我们将温度调节至零下15度 ， 看看一个小时以后这两款产品是否还可以正常运行？
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一小时后 ， 从温箱内取出这两款车经测试 ， 它们依旧可以正常行驶 ， 并没有因为短时间的低温而影响到车子的正常运作 。
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零下15度储存1小时两款车也是可以正常运转的
经过我们两次的测试 ， 第一次是在零下10度 ， 第二次是在零下15度 ， 两款平衡车都是可以达到一个正常运作的一个状态 ， 所以在低温测试的这一回合两款平衡车打成平手 。 （注：冷藏时间长短 ， 也会影响到测试结果）
04测试项目四：跌落测试随后 ， 我们还为这两款平衡车准备了高空跌落测试 。
准备好一张0.75米的长桌 ， 架好米尺 ， 由测试人员站在长桌上 ， 为我们分别测试两款平衡车不同高度的跌落测试 。
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一米跌落测试
首先我们进行的是两款平衡车的一米跌落测试（跌落规则为：阿尔朗平衡车S2与九号儿童平衡车Nano分别从一米的高度各跌落五次） 。
经过长达5分钟的跌落 ， 两款平衡车五次的一米跌落测试已经测试完毕 ， 可以看到的是两款车在刚才的跌落测试中 ， 阿尔郎S2这款的轮毂卡盘在第一次的一米跌落时就已经被摔掉了 ， 并且无法再次安装 ， 轮毂卡盘受到破坏 。
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阿尔郎第一次一米跌落轮毂卡盘被摔掉
而九号儿童平衡车Nano ， 它的轮毂卡盘是一个嵌入式的结构 ， 在第五次跌落的时候才被摔掉 ， 但是再次安装依旧可以正常安装上 ， 不会影响到车身美观 。
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九号儿童平衡车Nano五次一米跌落测试
有人说 ， 这样的高度不算太高 ， 为了满足大家的好奇心 ， 我们将跌落测试的难度再次升级 ， 高度升至1.5米 。
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