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懂车|7万就能开上的溜背大GT，有颜有实力，还看什么叔味车？( 二 )


懂车|7万就能开上的溜背大GT，有颜有实力，还看什么叔味车？
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实际体验来看 ， 得益于霍尼韦尔双涡轮管增压器 ， 这台出自新宝骏R平台最新研究成果的1.5T发动机在D档并没有多少迟滞感 ， 大约1600转时就可以介入 ， 深踩可以带来不错的推背感 。 而在超车时 ， 也更加利索 ， 超出了懂哥的预期 。
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此外 ， 新宝骏对于CVT变速箱的标定也更为成熟 。 官方表示 ， RC-5上这台CVT经过重新标定调校 ， 7.0的速比范围处于业内同级最优水平；传动效率达88.6% ， 远高于AT变速箱60%左右的水平 。 实际体验下来 ， 无论是在D档、S档 ， 还是在城市、高速、山路工况下 ， 这台CVT都能提供不错的变速体验 ， 几乎没有闯动感 。
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而且 ， 得益于效率提升 ， 在100km/h高速巡航时 ， 整车的转速也能稳定在1800转 ， 有利于油耗表现 。
3、先锋颜值：好看好用
如果把动力看作基本盘 ， 智能科技当成加分项 ， 那么颜值对于新一代用户来说无疑是决定性因素 。
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不管你承认与否 ， 我们或多或少都是颜值控 ， 都愿意选择更美好、更漂亮的产品 ， 好看就是硬道理 ， 这一点在新宝骏RC-5上也有体现 。
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新宝骏RC-5采用了星际几何的设计风格 ， 保留了很多概念车的元素 。 狭长的贯穿式LED日行/转向灯、分体式灯组很有科技感；溜背车身 ， 年轻动感 ， 也让后备箱空间有了保障 。 整体造型前卫 ， 辨识度强 。
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内饰部分 ， 确实有星际座舱的设计感 。 环绕式设计 ， 中控台偏向驾驶室 ， 便于展示功能和操作；两幅式方向盘配合双联屏以及飞船式挡把 ， 充满了未来感 ， 很容易激发人的驾驶欲 。 座椅与枕头的棱角凸出 ， 配合宽大的侧翼 ， 既展现了美感也保证了包裹性和支撑性 。
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可以这样说 ， 新宝骏RC-5的外观、内饰无不让人感到时尚且动感 ， 最重要的是 ， 它满足了新一代用户从过去的纯实用主义向颜值实用主义的需求转变 ， 每一处细节都经得起打量和推敲 ， 不是单纯的“颜值即正义”取向 ， 更强调“好看与好用完美平衡”的初衷 ， 这正是目前市面大多数同质化车型所欠缺的 。
写在最后
“拒绝叔味”代表着心态年轻的用户抛弃传统守旧的价值观 ， 追求新鲜事物；爱社交、喜欢更高的颜值；追逐智能科技 ， 对未来充满好奇 ， 心怀热情和激情 。 有活力 ， 够个性 ， 才是“年轻人”的出行新潮流 。
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【懂车|7万就能开上的溜背大GT，有颜有实力，还看什么叔味车？】通过试驾体验 ， 懂哥感受到 ， 专为年轻运动的时尚人群打造的智美新锐轿车新宝骏RC-5 ， 展现出了智能化领先同级、动力表现不俗、设计大胆超前的特点 。 既传达出新宝骏对于宝骏品牌叔味重塑的渴望 ， 又让那些正在开着叔味车和准备随波逐流的年轻人眼前一亮 。 结合其较低的售价（预售价格区间为6.98-11.08万元） ， 充满竞争力 ， 堪称“颜值与实力兼具” ， 开上它 ， 赚钱的男人也可以享有“美貌” 。 如果你也是拒绝“叔味”的新潮人 ， 新宝骏RC-5绝对是一个不错的选择 。


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