销量|还在买这四个品牌新车的人,真的很佩服你们的勇气千疮百孔的力帆靠噱头营销的华晨中华、长丰猎豹纳智捷汽车:上半年销量4辆,同比下滑98.9%( 二 )



“BMW”字母的确不假 , 但发动机上的全称是“supported by BMW Groupe Technology” , 意思是“由宝马集团提供技术支持” , 为了“突出重点” , “BMW”还用加粗的方式给你标了出来 , 就是为了满足某些人的虚荣心 , 而且稍微动下脑子就能明白 , 就算有宝马的技术支持 , 宝马会把先进的技术放在一台十万级自主SUV车型上吗?
噱头始终是噱头 , 中华V7取得的最好成绩也只有月销2449台罢了 , 之后便遭到消费者投诉 , 发动机以及车身附件及电器方面存在无法启动、漏油以及异响等问题 , 最终销量触底 , 在今年6月份 , 旗下V3和V7车型一共卖出了13台 。
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同样搭载这台发动机的还有猎豹Mattu , 虽然猎豹没有将“BMW”的标放在表面上 , 但其靠着“军工企业”的背景和黑金刚车型积攒下来的口碑 , 仍吸引了部分消费者去购买 , 月销2200台也成了它的高光时刻 , 结果呢?2018款Mattu的投诉量达到了238起 , 其中发动机、变速器、转向系统、制动系统以及车身附件就像在赛跑一样 , 比谁出的问题最多 。
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猎豹汽车口碑的下滑 , 主要是因为CS10车型 。 长丰猎豹凭借这款车在2017年走上了销量巅峰 , 年销12.5万台 , 结果 , 号称有着“军工品质”的CS10在车质网的最高投诉量达到了2176起 , 除了离合器和轮胎投诉量较低 , 其余部件的投诉量均处于“爆表”状态 , 这让消费者对猎豹的所有情怀和口碑都消磨殆尽 。
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纳智捷汽车:上半年销量4辆 , 同比下滑98.9% 纳智捷 , 一个贡献最多段子素材的车界品牌 。 一说到纳智捷 , 人们总会将大7车型的油耗拿出来调侃一波 , 除了油耗 , 纳智捷的槽点还真不少 , 以旗下URX车型为例 , 一台动力参数并不出色1.8T的发动机需要喝95号汽油、全系配备后扭力梁式非独立悬挂、轴距只有2720mm却非要推出七座版本 , 就是这样一台车 , 售价要从14.36万起步 , 而且在今年6月份还卖出了4台 , 更可笑的是 , 这4台是整个纳智捷品牌上半年的销量 。 不过随着纳智捷的退市 , 这4台的半年销量也成了纳智捷的绝唱 。
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