汽车|“8分钟充电”被低消费质疑，氢燃料电池何时能拉近与消费者的距离
【汽车|“8分钟充电”被低消费质疑，氢燃料电池何时能拉近与消费者的距离】生命中最重要的东西是什么？自由、空气阳光和水 。
但是空气阳光和水比自由更重要 ， 在什么情况下 ， 你能感受到空气阳光和水的可贵呢？那就是：失去它们的时候 。
不过 ， 广汽新能源则在失去它们之前 ， 要用黑科技“留”住它们 。
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广汽集团于7月29日举办了一场科技日活动 ， 活动现场究竟有那些亮点呢？
让我们先来看一下现场报道吧 。
广汽集团在活动现场上 ， 亮相了GMPA架构平台和专注新能源的GEP纯电平台 ， 以及广汽第四代发动机 ， 据悉这款发动机的热效率达到了42% ， 属于行业领先水平 。
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同时 ， 活动现场还带来了面向未来市场的ADiGO 3.0智驾系统 。
此次发布会上最大的亮点来自于广汽集团公布的氢燃料电池车和石墨烯制备技术 。
在发布会上 ， 基于广汽新能源Aion LX车型打造的广汽首款氢燃料电池车——Aion LX Fuel Cell首次亮相 ， 同时 ， 广汽集团也在现场表示 ， 广汽集团已具备了拥有独立自主知识产权的3DG石墨烯制备技术 。
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在活动现场 ， 可以看到广汽首款氢燃料电池车——Aion LX Fuel Cell前脸采用了极为夸张的拱形设计 ， 与广汽集团现有车型有显著区别 ， Aion LX Fuel Cell氢燃料电池将保留豪华智能超跑SUV Aion LX的超大空间、超低风阻、超高科技配置 。 其最大功率为150KW ， 最大扭矩在350NM ， 加满氢气后NEDC工况续航里程超过650km 。
另据悉 ， 广汽新能源的三维结构石墨烯（3DG）材料保证该车型仅需8分钟就可以将电池充电至85%左右 ，
换句话说 ， 新能源汽车充电将实现与燃油车相同的时间 ， 那将是何等的快捷方便 。
据广汽集团指出 ， 广汽新能源的石墨烯材料将应用在快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域 。
其实 ， 说起氢能源汽车 ， 相信很多人并不陌生 ， 不得不说 ， 广汽集团在未来的新能源发展中 ， 是走在了前列 。
但也有网友表示氢燃料汽车成本高 ， 产业链相对薄弱 ， 而目前国内消费水平较低 ， 氢燃料电池车的普及将会遇到诸多困难 。
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对此 ， 广汽集团总经理冯兴亚在科技日现场宣布：“广汽氢能源车将于今年内开始示范运行 。 ”
其实 ， 氢燃料电池对于消费者来说 ， 不仅意味着充电时间更短 ， 同时也将大幅减少电池使用成本 ， 从而也将在很大程度上降低消费者的用车成本 。
若果说 ， 纯电新能源出现时曾被混乱和匆忙所蒙蔽 ， 那么如今 ， 随着消费市场的日渐成熟 ， 相信氢能源电池车不再会遭遇过多的坎坷 ， 毕竟 ， 生存环境的保护已到了刻不容缓的地步 。
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